一
宝马X1买来有一段时间了,购车、感受、改装三篇齐发,精彩不断!
一、提车篇
在黄帽子贴的3M膜,田园风光+魅力沙龙=2700,比一般店里贵了3成左右,可是看坛子里不少TX前挡膜都贴出了问题,怕怕,只好花钱买个安心,万一有问题也好索赔。没有贴更好也更贵的V-coal,因为以前小福贴的就是3M,感觉隔热效果足够好了。
二、感受篇
开了750公里,加了两箱油。基本不开空调(散味道)。电脑显示平均时速20.5,平均油耗15.5。油耗还在缓慢下降中,手工计算基本在14-15升左右。与1.8的小福11升左右的油耗相比,3.0的X1能控制到这个水平偶已经很满意啦~~
更满意的自然是动力和操控。虽然2000km以内还不敢上S档,而D档起步猛踩油门也过不了3000转,但中段加速的动力表现已经足够令渔堂满意:有一天晚上一部出租车欺负咱光屁股新车,想从内档加速超车,偶一踩油门轻松加速,故意放他缓慢接近又超不过去,差点撞上高架桥的桥墩!哈哈真是爽~~——渔堂虽已不再是当年在高速车流中时速150公里穿梭、将小福压榨到190公里极限的好青年了,不过还是拒绝被人欺负!
有的筒子反映X1悬挂比较硬,渔堂觉得他肯定是开惯了倭车。X1的悬挂比起小福已经算软了一些了。小福正是凭借着超硬的底盘调校,在弯中的表现甚至稍胜底盘较高的X1一筹。不过X1的刹车效果胜过小福太多,虽然不一定有价格上1:3那么多,但还是感觉车有所值!
其次满意的是灯光。“黄金眼”很给力。
在路上遇到新5系是白色的天使眼,算是各有特色吧。还记得当年,渔堂买的第一批小福是银色的中网,当时有很多车友都花钱把中网给喷成黑色的,觉得黑色更有运动范儿。结果?07年底小福改款时全部都改成黑色中网了……原来银色中网是在黑色基础上镀铬的,银色是高配,黑色才是低配。那些车友再忙不迭地把黑漆擦掉,真是折腾!所以,黄金眼和天使眼,我觉得都挺好。特别是满大街都是白色天使眼,我们又何必为黄金眼的独特而自卑呢?
多有科技感的设计呀~~
二
尾灯勉强还算过得去吧。其实渔堂不太喜欢尾部的线条过于复杂,X系列的屁股是偶最不喜欢的部分。
都说X1的前脸凶相。仔细观察了一下,X1的鼻子和GT一样是基本垂直的。三菱的鼻子甚至有点前倾,所以更凶相。
不满意的是车内气味实在太厉害,这几天贴了膜不能开窗,鼻子和嗓子更是难受得厉害。4S店的人说宝马全系只有X1和1系味道刺鼻,连国产的3系都没有这么重的味道,残念啊……
三、改装篇
一整套X-Line套件,觉得侧裙容易刮花、行李架破坏黑色整体感、前护网太不起眼,所以只买了中网、车窗亮条和尾喉三样。由于不愿意换后三角窗(再加3000),亮条也只买4门上的4根。
(1)材料展示篇
尾喉,这个是相对来说性价比最低的:副厂的只要100多(不过是亮色的,原厂是亚光的),4S开1000,偶买也要800——只是求个原厂嘛,两个小东西这么贵,居然还是国产的(估计和3系是通用的),太坑爹了
看内部结构,应该是直接插上去的。店家居然还说要打孔钉螺丝的。搞不懂。
亮条
高配的中网见的多了。同样也是德国产。
三
(2)安装正式开始:
原车的排气确实有够寒酸的
加上尾喉之后精神许多
亮条装上后的效果
四
接下来是中网。没有钣金工拆前保,可怎么弄呢?老李端详了半天,卸下了前保上部的4颗螺丝(完全卸下来可能需要拆下大灯组)。前保是塑料的,有弹性,可以拉开——
用螺丝刀从前保后面伸进去,可以解开上侧的3个搭扣。
整体效果
内饰方面,偶一直信奉简单就是美,所以配的也都是很小而且实用的东西,最重要的是颜色一定要与红黑两色般配!第一件是原厂的钥匙包
红得很正啊,放在车里感觉更好。
插进钥匙孔刚刚好。
五
X1中低配没有中置USB接口一直是件让人很不爽的事,而且新款连点烟器都取消了。所以内饰第二件配的就是USB充电接口~~
迷你型的USB充电接口网上铺天盖地,TB上最便宜的只要3.5元一个,两个USB双出的50元好像。再贵的100多号称全功能全接口的也有,就是个子太大。不过这东西万一质量不牢靠把电器充坏了就不划算了,所以渔堂最后在JD买的,18包邮。
这东西只有大拇指大小,牌子也是乱七八糟。插进去,车点火后小白灯就会点亮,表示可以充电了。除了充电之外可不能用作数据传输哦~~不过车上的硬盘容量也够大了,而且也不是经常需要拷歌进去。用iPhone放音乐?就苹果的电池容量,还不如拷贝到硬盘上省事。
内饰第三样买的是安全带扣。驾驶员是一定要扣安全带的,可是要副驾驶随时绑上安全带似乎有点强人所难。这小东西网上也很多,一般都是买其他东西作为赠品的。象渔堂这样专门花5块钱运费买一样7块钱的东西估计还真不多。
接着就是一些小饰物了
六
最后上一张9月24日在敦煌莫高窟门口拍到的世博版25i,居然挂的是芜湖牌照……,难道真是安徽开过来的?牛啊
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