几乎毫无征兆，宝马在2023上海车展上正式发布了全新一代宝马X1，甚至跳过了预售环节，直接开卖，让人猝不及防。虽然28.89万元-34.99万元的售价相比老款车型略有提升，但毕竟是换代升级，实乃常规操作。而且，它依然是我们能够买到的最实惠的宝马SUV车型。

那么，新一代宝马X1相比老款车型都有哪些产品升级？对比奥迪Q3、奔驰GLA等主要竞品车型都有哪些优劣？老款X1是否还值得入手？咱们今天就来简单地分析一下。

内外焕新，新一代宝马X1再次超越自我

       虽然国内上市突然，但我们对早已在国外亮相的新一代宝马X1并不陌生。新车在造型设计、车身尺寸、科技配置、豪华质感以及动力系统等方面均全面升级，产品力得到明显提升。毕竟，相比“（年度）改款”的小打小闹，“换代”才是真正的脱胎换骨。

       关于造型设计不再赘述，一句话形容就是：更加符合时下消费者对年轻化、运动化以及科技化等时代要素的需求。关于“个性化”，像这种走量的车型就不要有过高的要求，但可以通过个性化选装彰显车主的独特品味。

真正值得关注的点——

首先是车身尺寸。

新一代宝马X1长宽高分别为4616*1845*1641mm，车长首次突破了4米6，轴距也首次突破了2米8达到了2802mm。相比老款车型尺寸全面提升，加之对内部空间的进一步优化，必定会带来更加优秀的驾乘+储物空间表现。

其次是新一代宝马X1率先搭载了第9代车机互联操作系统——BMW iDrive 9.0。

该系统首次基于谷歌旗下的安卓（Android）系统打造，并拥有更加强大的功能，包括应用程序商店、全时在线导航、更灵活简洁的触控布局、“更聪明的”智能个人助理等。结合一体式悬浮曲面屏，带来更加智能流畅、更加情感化的数字交互体验。

再者是动力系统。

让人意外的是，新一代宝马X1并没有将国人敏感的1.5T三缸发动机从产品阵营中剔除，不过仅限于入门版车型。其余三款车型均搭载2.0T四缸发动机且动力得到了进一步提升，最大马力204匹，峰值扭矩300牛·米。传动系统依然匹配7速湿式双离合变速箱。顶配车型还配有四驱系统。

值得一提的是，新一代宝马X1并未提供油电混动版本，而将推出纯电版的BWM iX1。后者将采用燃油版车型几乎相同的设计语言，将搭载第五代BMW eDrive电驱技术，而且是首款搭载双电机四驱的国产BMW纯电车型。

当然，新一代宝马X1在主被动安全、车内健康呵护等智能配置方面也得到了进一步优化，豪华感、科技感、氛围感也得到了进一步增强。总之，约合1万元左右的价格提升带来的价值体验，还是物有所值的。

核心数据全面领先，奥迪Q3、奔驰GLA难以抗衡

显然，新一代宝马X1的焕新升级，把压力给到了它最主要的竞争对手——奥迪Q3和奔驰GLA这边。

车身尺寸进一步加大进一步巩固了新一代宝马X1本就领先的尺寸和空间优势，加之内外颜值的进一步提升，科技感的进一步增强以及动力版本上可燃油、可纯电的丰富选择，与其说是局部领先，不如说是全面超越了它的老对手。

不过，这一代的奥迪Q3和奔驰GLA也已经到了生命周期的尾端，即将迎来换代。纵然新一代宝马X1取得了一时的领先，奥迪Q3和奔驰GLA也会迎头赶上。加之老车型往往都有一定幅度的优惠，而新一代宝马X1前期价格坚挺，在性价比方面，奥迪Q3和奔驰GLA还是有一定的优势。

接下来，就看新一代宝马X1能否抓住对手换代的间隙，通过“时间差”巩固自己在细分市场的地位，而奥迪Q3和奔驰GLA又如何通过“价格战”守住自己残存的优势？

事实上，未来新一代宝马X1真正的威胁，并不是奥迪A3、奔驰GLA等传统对手，而是比亚迪、特斯拉等新晋黑马。新能源车强势崛起的时代，比亚迪、特斯拉不断高歌猛进，未来燃油版X1和纯电版iX1能否守住自己的一方净土，还有很多的不确定性。

新老同堂，老款X1尚能饭否？

目前老款X1依然在售，且保有较高的优惠幅度（具体因不同地区而异），是“高价”购买全新X1，还是“低价”入手老款X1，是部分消费者纠结的问题。当然，这一切都是预算惹的祸。

所以，如果你预算足够，直接上全新X1。毕竟新车新气象，除了焕新升级的内外设计、尺寸加大带来的空间优化以及更加丰富的智能配置，关键是接下来几年都不会面临“过时”的尴尬。

而如果你预算有限但又想入手一辆“BMW”，兼顾家用同时又能体验“宝马式”的驾控乐趣，那么动力系统变化不大，且空间、操控依然同级领先的老款X1依然是个不错的选择。目前老款X1已经处于最后的清库存阶段，所以想要的小伙伴得抓紧了。

产品换代大升级，售价微增有诚意。就新一代宝马X1而言，无论是产品还是价格，都足够让人满意。虽说新车没有提供可以“过渡”的油电混动版本略显遗憾，但并不会对其在紧凑型豪华SUV市场的地位产生太大影响。至少，在燃油车依然占有重要地位的今天，产品力进一步提升之后的新一代宝马X1，将继续在细分市场大战几百个回合。