原车喇叭前后的声波(特别是低音)还会通过及车门框体。由于车门框由开了许多孔的薄钢板组成,而且里面吸音材料,喇叭的声波会引起共振,开孔会造成前后的声波(特别是低音)相互抵消,即所谓的声短路。造成声音单薄无力,浑浊不清。
车门隔音施工。先贴上一层减震板,抑制车门产生的共振;再贴上一层吸音棉防止声波反射。外面再贴上一层减震板,消除共振的同时把门框变成一个尽量密封的腔体。完成这些步骤是声音纯净好听的前提。
车门隔音施工:
原车喇叭前后的声波(特别是低音)还会通过及车门框体。由于车门框由开了许多孔的薄钢板组成,而且里面吸音材料,喇叭的声波会引起共振,开孔会造成前后的声波(特别是低音)相互抵消,即所谓的声短路。造成声音单薄无力,浑浊不清。
车门隔音施工。先贴上一层减震板,抑制车门产生的共振;再贴上一层吸音棉防止声波反射。外面再贴上一层减震板,消除共振的同时把门框变成一个尽量密封的腔体。完成这些步骤是声音纯净好听的前提。
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