再上一个接在电脑上的完整图片。从网口缝隙拉出来的2根线就是焊接到主板上的开关线。
至此，离线测试完全ok，ACC搭火后数秒内自动开机，断开ACC后15秒系统关机，30秒后关闭电源输出。打完收工，只待择日装车。
下面是装车的整个过程：
上午先从倒车摄像头开始着手。费了九牛二虎之力才拆开行李舱门背板和牌照灯的框架。准备替换牌照灯，安装视频头时才发现郁闷的事情，购得的视频头虽号称专车专用，但尺寸不符无法安装。联系卖家退货，再换地购置还要再等等了。
拆的时候发现一个大致原理，只要仔细核查所有螺丝都已卸除，那么就可以用力扳了，基本上都是这种卡扣连接，只是拆卸时会损坏一些卡扣，需要再另外筹备。这个因素又影响了车的复原。
下午又来拆卸中控cd。这个用汽车音响专用拆卸工具太方便了，简简单单的撬了几次就搞定了，而且不留痕迹，没有让这笔工具费用付之东流。所有拆卸工作没有留影纪念，车上太乱了，没法分心。
动手前绘制的接线图，图中红色开关是切断正极供电，只有长时间不开车时才有用。而蓝色开关是切断ACC，用来关闭显示屏和ITPS电源。
装车实际运行时对图纸做了一些修补：
1、显示屏未加单独关闭开关，有时候只是后台放音乐，显示屏没必要开着。（解决方案：使用液晶屏的遥控器）
2、图上缺了功放的电源，也是从ACC接过来的。
3、显示屏有水波纹，应该是供电输出不是纯净的波形，增配了一个隔离电源。
4、因为我的usb声卡就放在了手刹档旁边，USB-HUB也放在了右脚附近，都在不弯腰即可接触的位置，手套箱就没有再接入USB和AUX口了，可惜了这个设计。
5、拆CD时没有研究天线，H5是隐藏式的玻璃天线，应该有放大器电路的，但是CD已废弃，不知道该怎么弄了，所以信号不好。准备回头买个外置天线接上，还能更拉风一些。
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