一
首先带来的是这台参加北海道拉力赛的斯巴鲁BRZ,车头上四枚来自PIAA的拉力头灯非常抢眼,而作为拉力赛车,BRZ真心属于稀罕货。
四枚拉力头灯安装于机盖前方,造型上略显突兀,不过作为比赛车辆实用性永远是第一位的,原厂大灯在夜间赛段的照明根本不够用,必须以此弥补。
后视镜上贴着拉力大灯PIAA的Logo,看来这台赛车得到了他们的赞助。
前保险杠上贴着胶布,应该是在比赛中“光荣负伤”了,大灯下方的保险杠略微有些翘起。不过都说“伤疤是战士的勋章”嘛,这样挺好。
原车雾灯被拆除,取而代之的是将空气引向前制动系统的进气孔。
18英寸白色轮圈来自日本本土的品牌WORK,轮胎选择来自优科豪马的ADVAN AD50系列,制动系统则来自brembo。
二
后轮眉及保险杠边缘磨损严重,相比是车轮卷起的石子造成的损伤,也算是这台车的“勋章”了。
后三角窗上印有车手镰田卓麻的名字,作为能够参加5星级车手组别的选手来说,他的实力可谓不俗。
车尾巨大的后扰流板由碳纤维制成,扰流板的角度可以通过螺栓孔进行调节。
这台赛车改装的排气尾管为单出形式,造型显然不如原厂的双边共两出来的好看。
车内的赛车座椅由BRIDE提供,而原车的内饰面板几乎完全被拆除光了。
车顶上放置着冠军奖杯,这台赛车由日本车手镰田卓麻驾驶,在去年的9月的北海道拉力赛中的5星车手组中拔得头筹。
最新评论