1
一
大名鼎鼎的Evo恐怕没有几个网友不知道吧,虽不及日产GT-R有着神话般的身世,但在世界车迷心中,早已是“高性能房车”的代名词之一。Evo的全拼是英文Evolution,中文意思是“进化”。没错,Evo已经历经十代了,每一代的一点进步,造就了今天Evo在世界车迷心中的崇高地位;与斯巴鲁WRX STI结下的“血海深仇”也是车迷茶余饭后最为津津乐道的,我们的争论显然没有结果,没有最强,只有更强,这也正是“进化”最根本的动
图片1
图片2
图片3
变速箱方面的改变更是与时俱进,搭载一款“TC-SST”双离合变速箱,这台变速箱为六前速,出自博格华纳之手,其实与我们熟悉的DSG变速箱大同小异。双离合器变速箱的先天优点是既保证动力传递的效率,又有超快的换挡速度,但是三菱仍没有忘记那些一路追随Evo而来的忠实粉丝,手动变速箱车款仍有提供,让你的左脚始终保持满足的酸痛感。
图片5
2
二
高增压后问题出来了 排气很不顺 因为之前只改了进气 排气全为原装 在加催化的作用 严重失调 还好 我早已经预备的 日本TURST 双出直排 专为大马力车 而做 放了快半了 今天终于找到了伯乐!!!
图片8
图片9
图片10
因为催化 定了TOMEI 的汰合金 头段 还没有到货!所以 先自行 做了一根 先用 !!!
3
三
图片13
图片14
图片15
图片16
图片17
图片18
图片19
相信我不说你也知道,Evo的进化不会停止,她可能变得更加驯化亲民,或者更加偏执狂燥,但是有一点不会变,你始终能从她的身上得到完美的驾驶体验和无限的操控乐趣。当然,如果你是一个甘于枯燥乏味,对生活没有任何激情的人,抱歉,Evo永远不会适合你。
最新评论