换好避震后，感觉非常硬朗，现在急刹车推头现象明显改善，
由于短弹簧关系，车身整体下降3－4公分，重心下降，南浦大桥敢80-100公里的速度转弯，非常舒服。
再发一张，普桑婚车照
普桑可以往这个方向发展，论坛不少同学，挺喜欢这车
发点发动机舱内的改动
1、把原厂空滤拆了，换成冬菇头，为了远离发动机，可以吸入更多的冷空气，加了段不锈钢管，钢管内有涡流进气装置，加强进气效率
2、二次进气，老实说二次进气的效果非常不明显，现在装了就装了，如要要改装进气的同学，普桑，建议就不要搞了。
3. E-POWER二代电子稳流器，提供稳定的电力保障。
这里不得不说普桑的缺点，
普桑熄火拔钥匙的话，是不断电的，
如果车上有用电器开着，且长时间不用车的话，
电就会全部耗尽，我已经吃过一次药了，忘记关收音机
3. F1 五芯缸线 低阻
接地线
6、美国飞马士节油器
利用磁性将进入喷油嘴的汽油重新排列内部结构，
另燃烧更充分。：）
以前普桑油耗10个多点，现在9－10之间，还是有效果的，
PS本人开车属于脚头非常重的类型
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