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一
前段时间上无敌改装网，发现上海有个排气管工厂，在嘉定封浜，联系后去工厂现场定制了排气管 芭蕉、头段、中段、尾鼓以前换的。现在不说车开起来，点火就感觉有跑车的味道了，非常猛，上图咯
1。芭蕉
2。 头段 连接传感器
3/中段。
最后一个尾鼓，换了半年多了，
双回流内回压毂，很安静，提升低速扭力
尾鼓1000
芭蕉＋前段＋中段＋芭蕉隔热布2000
工厂还有个技师专门负责安装，他们是为台湾的GTV贴牌生产的
又去换了荷兰马特威短弹簧及配套避震
短弹簧型号 80161
换马特威的配套避震可谓一波三折，
厂里拿来桑塔纳的避震配套的是S80161
前避震装上后，一点问题没有，
后避震一上，发现弹簧的托盘太低了，会碰轮胎，只能换回原厂的后避震。
厂家将该情况反馈荷兰总部，
经过一个月左右，改装店通知后避震到了，去装的时候发现这次后避震是高低可调的有6档可以选择，真不错啊。
上图！
1、后弹簧＋避震
2。前避震＋短弹簧
3。技师在认真安装后避震
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二
换好避震后，感觉非常硬朗，现在急刹车推头现象明显改善，
由于短弹簧关系，车身整体下降3－4公分，重心下降，南浦大桥敢80-100公里的速度转弯，非常舒服。
再发一张，普桑婚车照
普桑可以往这个方向发展，论坛不少同学，挺喜欢这车
发点发动机舱内的改动
1、把原厂空滤拆了，换成冬菇头，为了远离发动机，可以吸入更多的冷空气，加了段不锈钢管，钢管内有涡流进气装置，加强进气效率
2、二次进气，老实说二次进气的效果非常不明显，现在装了就装了，如要要改装进气的同学，普桑，建议就不要搞了。
3. E-POWER二代电子稳流器，提供稳定的电力保障。
这里不得不说普桑的缺点，
普桑熄火拔钥匙的话，是不断电的，
如果车上有用电器开着，且长时间不用车的话，
电就会全部耗尽，我已经吃过一次药了，忘记关收音机
3. F1 五芯缸线 低阻
接地线
6、美国飞马士节油器
利用磁性将进入喷油嘴的汽油重新排列内部结构，
另燃烧更充分。：）
以前普桑油耗10个多点，现在9－10之间，还是有效果的，
PS本人开车属于脚头非常重的类型
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三
发动机机盖隔热隔音棉
贴隔音棉的优点：
1、发动机声音小了，
2、机盖摸起来冰凉，非常舒服
缺点：
1、因为隔热棉的关系，发动机散热效果没以前好，
2、隔热棉有点分量，增加前悬挂的负担。
这个反正自己权衡。
内饰篇
1、桃木仪表盘，城际通坤达N500 GPS
2. 先锋CD机头
3、高音小喇叭 先锋
4、后排喇叭 先锋
5、不锈钢排挡头
7、爱卡上海服务商 油井 处 安装的泰好牌TPMS，4轮同时显示气压与温度，
时刻注意，防止暴胎、漏气等风险。
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