一
基本上是爱车最后一次对雪铁龙C4折腾了,折腾完离合这些,基本上除了发动机就没啥好改的了,再改下去那还不如换辆车了。。。毕竟发动机一改动辄上万了,暂时有点接受不了,此次主要是改装 MSR竞技离合片+wantwin轻飞轮+LUK压盘。
首先登场的是日本进口的MSR竞技离合片,做工很精细,本来是打算先换轻量化飞轮的,但是想想反正都抬波箱了,不如一次性也把离合片换了,平时换挡比较快,原厂的离合片还是有点缓,换挡松离合瞬间扭力不够直接的释放出来,而且配合轻量化飞轮能够相映得彰
台湾wantwin轻量化飞轮,锻造工艺,质量也是没话说,质感很好,用螺丝刀敲击会发出非常清脆的声音,一般用来辨别轮毂钢材的好坏就可以用此方法,越清脆钢材越好,越闷沉就越差~
二
LUK的压盘,之前换过新的法雷奥压盘怠速起步有抖动现象,所以还是换了LUK的,做工感觉更好一些,各个小爪都在一平面,法雷奥的小爪会有个别的凹凸导致抖动。
安装~抬一次波箱和安装完毕大概需要花费3个钟的时间,上螺丝时要打螺丝胶,并且用力矩扳手上紧螺丝,尽量平衡螺丝的力道,避免飞轮高转时抖动。
新的轴承~旧的轴承已破旧不堪,而且抬离合时总是发涩,所以必须一起更换~
爱车照
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