注意师傅的脚下位置就是捷达后座的下面是完全没有任何减震和隔音材料的 所以我在此贴了减震和隔音！
至于前部车底我也拆开看了 均完全原厂止震和很厚的隔音 按我的要求完全没必要再施工了 所以觉得捷达在看得见的地方省料 但看不见的一些地方还是很厚道了 底盘喷塑也比日韩车厚的多！
这是捷达的尾箱 大家可以看到除了备胎槽简单隔音别处几乎找不到了 大家反应捷达的噪音大 主要来自风噪 胎噪等！其中胎噪主要通过轮胎传给减震器再传给车身，所以加装减震胶块也可适当减轻路噪，奇瑞A3的减震弹簧上有三分之一原厂附带橡皮包裹这点捷达没有 不知速腾有没有！哈哈 似乎跑题了
减震的噪音传给车身后可能会在减震座的半圆柱形喇叭腔内被放大，所以不但要对尾箱其他部位进行贴止震垫和隔音外最主要的是对2个圆形减震柱严加包裹状贴止震垫和隔音，我的车做完后原来那种开车时后面传来的嗡嗡声彻底拜拜了 只是时间有限 等空了把前面2个也做了
由于后来自己也很累 所以一些隔音垫的照片忘记拍了 车门隔音我是把最外层做的比较多 中间省略了些 原因我觉得门板共振主要来自外层 还有止震垫比较沉的 容易增加车门铰链的负担，事实上在我完工后已经感到门的厚重感和隔音起到的效果了！我把隔音棉贴在了最内侧的门板上，据说这样好。
注意分频器原来安装在门板内的 考虑到防水问题很来移到车内2侧中空下了
后门因为没装喇叭就更简单处理了 可恶的是师傅把我的防尘塑料布全给暴力拆除了 他以为我全贴止震垫 导致我后来去建材市场买了4平米塑料布回来准备下次施工时装上！
感谢此次的济南卖家的隔音垫 质量不错 加热也没一点味道 但隔音棉就很一般了
后座5寸喇叭的安装到位！由于前门安6。5寸喇叭和高音头需要做倒模，所以当时就简单装上等待材料准备下次完工 虽然时隔几日 但等待是漫长的
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