车尾也和前脸一样,没有刻意地提高曲线而是自然地向下过渡,不过后备厢盖上的流线,还是暗示了一定的运动功底。尾灯形状也不是锋芒毕露,后备厢开启的方式是将大众徽标向上掀起。
内饰的总体布局方面,大众汽车CC和迈腾基本一样,仪表的样式更加简洁,中间的液晶屏和奥迪上的一样,清晰度非常高。方向盘的造型是与众不同的,两侧多功能按键的布局也和其他大众车型不同。蓝牙电话键盘的位置也很隐蔽,隐藏起来之后很难发现。
除了3.6L的FSI直喷发动机,大众汽车CC还有另外两件利器,就是6速DSG双离合手自一体变速箱和4MOTION四驱系统。而且全新的自适应悬架系统使大众汽车CC兼具跑车的运动及轿车的舒适。它提供三种工作模式:普通模式、运动模式以及舒适模式。
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