最近看到很多奥迪A4车友在改装运动版座椅，在这方面自认为还算有经验，就简单谈一谈，希望对广大车友有所帮助。
一、普通座椅、运动座椅、专业座椅的不同点和相同点
普通版座椅
运动版座椅
S4座椅
RECARO SPORSTER CS座椅
不同点：从外观看几款座椅千差万别，普通座椅腿部及腰部支撑非常不明显，而运动座椅不仅加强了对大腿侧部及腰部、肩背的支撑，更增加了伸缩的隔板，保证前排乘客大腿背部的支撑，而S、RS及专业的运动座椅的各位置支撑更是夸张，让驾驶员及成个得到无与伦比的支撑力。
相同点：以AUDI A4 A5 B8为例，不论你的车型是哪款配置标准版、舒适版、运动版，只要是B8，他们的骨架都是相同，区别在于海绵、部分零件及皮革等。
那普通的座椅是否能改成运动的桶式座椅呢？答案是肯定的！下面我就简单介绍一下普通座椅是如何变身为运动座椅的。
当然改装有很多种，比如直接从奥迪配件的公司购买整套座椅，现在的价格大概是1.2-1.5W元一只其实已经算是很合适了。但是相比更加专业的RECARO sportster CS的价格也就在1.5-1.6之间，当然你也就放弃了侧气囊和电动控制；又比如你在原厂座椅的基础上改，但是所有材料都选用原厂件，贵就贵在这套座椅皮革上，具体价格我忘记了，但是估计也在大几千元一套。
二、普通座椅升级为运动座椅
首先，你需要订购必要的零部件。以下三个零备件就是你必须的：手扣（最下），隔板外延 （中间），座椅伸缩支架 （最上），以及一套运动座椅海绵 （下图）
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