大家都知道，从打造性能车的角度来讲，CTS不是个最合适的车型，1.8吨笨重的车身(虽然全身好货)，自吸的引擎，改装潜力微乎其微(虽然又有力又省油)，极度保守的变速箱(虽然竞争模式下稍显癫狂)，宽大的座椅能在你跑山路的时候恨不得把你甩出窗外...
但这一切都无法阻止你第一眼就爱上这辆车，可以是因为其钻石切割的独特外形，可以是因为悠久的品牌历史，甚至可以是因为他足够的小众... 结果是，你确实爱上他了，所以，想让他变得更好就顺其自然了。
本体：2010款凯迪拉克CTS运动精英版 排量：3.0L 自然吸气
打造目标： V-Line
喷漆
独有的冷风导管
完工
霸气正露
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