在动力改装升级的各种方法中，追加强制进气机构如涡轮、机械增压套件等，算是效果最明显的方式，不过两者的机械原理不同、改装后实际的加速感受也大异其趣，相比之下，改装涡轮增压的较多，下面我们就来看一篇关于机械增压的案例，国内知名的套件厂商ARMA正是专精於机械增压的翘楚，最近便以BMW E60 528i為基础发表了全新套件，现在就来看看该套件效能如何。

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BMW E60 528i在追加了ARMA机械增压套件后，动力可增加84.9hp与7.8kgm的输出，成长幅度相当明显。

这具离心片式的机械增压器可对应从1.6L～3.0L的排气量，只要引擎腹内够强壮，最大增压值可上看1.5bar都不成问题。

针对改装后供油不足的问题，ARMA以追加四支100c.c.喷油嘴的方式来加以对应。

ARMA之所以会针对机械增压套件进行开发而非涡轮套件，主要是因為虽然涡轮系统所带来的动力输出较大，但相对的会带给引擎本身很大的负担，而机械增压套件则是比较没有这些问题，再者，就是机械增压套件是针对小幅度动力升级而设计，并不需要对引擎本身进行大幅度改装，只需将套件安装完毕，再进行电脑调校后即可上路，完整性相当高。此外，安装机械增压后动力输出就与NA车同样线性，不会有像涡轮车那样突如其来的暴衝感，比较容易让一般车主接受。

一般来说机械增压不一定需要进气冷却器，不过為了让引擎效率更佳，因此ARMA套件是有配置进气冷却器，且安装位置就在鼻头进气口内，大幅降低进气温度。

而这套BMW 528i专用的ARMA机械增压套件包含了一具离心叶片式增压器本体、管路、进气冷却器与四支100c.c.外接喷油嘴，整个套件相当完整又不太过复杂，施工安装也非常简便。根据ARMA的说明，这具增压器可对应从1600c.c.到3000c.c.排气量的引擎所设计，最大增压值更可达到1.5bar以上，不过碍於本车引擎的极限，目前仅将增压值约略设定在0.5bar左右。