案例三:
在英国,无限推出了一款限量生产的CR-Z Mugen
【加上机械增压、已经限量投产的CR-Z Mugen】
CR-Z Mugen算是一部原厂改装车——1.5L发动机加上机械增压增压后,马力提升50%,IMA电机部分不作任何改动,总最大功率提升到196马力,车身减重约50kg,实现了6.1秒的百公里加速性能。发动机ECU、悬挂、制动、轮胎进行相应升级。这车在英国已经公开发售,售价23000英镑。
案例四:
无限还弄出了一部“终极版”——名为CR-Z RR
设计了更夸张的宽体大包围,大量采用碳纤维车身部件,进一步减重达100kg。
采用更激进的中置排气管、18寸轮圈
据厂方人员透露,这辆车光改装费用就超过100万元人民币。也许由于成本太高、预计卖不出去几台,本田官方已经宣布此车不会投产。但对于狂热改装分子来说,大可以这款CR-Z RR作为自己改装的目标蓝本。
总结:CR-Z是一部改装潜力、可塑性非常高的车型,本田也有意将它塑造成一个玩车文化的载体。
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