加装涡轮增压后,肺活量大增,原厂排气已经不敷使用,换装高性能不锈钢排气中尾段,更能发挥涡轮增压的威力,同时有效降低发动机的温度。
试车感受;加速完胜VZJ95 5VZ 由于考虑到发动机的耐用性和稳定性马力调整比较保守,和1GR 4.0还是有一点距离,如果将增压值调高一点,超越1GR 4.0是完全有可能的。由于这车是自动挡,轮胎是275-70-16,走市区的油耗比原来稍大一点。但走高速油耗明显下降,经过几箱油的测试,高速油耗大概在10L/100KM上下。
加装涡轮增压后,肺活量大增,原厂排气已经不敷使用,换装高性能不锈钢排气中尾段,更能发挥涡轮增压的威力,同时有效降低发动机的温度。
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