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一
车主是个标准的激情派，想到什么就会去做什么。不辞劳累翻山去吃野味？可以！天气太热去海边游水去玩？走吧！旅游？来了！ 什么？音响改装？这不正改着吗？在网海遨游多时，平日在坛子里泡着，心里总是痒痒。今日也算是得偿所愿。
经过沟通。整车配置很快就敲定了。
主机： 阿尔派9887 单碟CD主机 (搭配原车DVD导航使用，高端CD主机，保证纯音输出)
前声场：德国喜力士H236六寸套装喇叭
后声场：德国喜力士B6X六寸同轴喇叭
功放1：德国喜力士DB4四路功放
超低音：德国喜力士SPXL 12寸超低音（竞赛级）
功放2：德国喜力士SPXL 1000 单路大功率低音功放 （竞赛级）
配件：全套配线，德国喜力士1法拉数显电容一只
隔音：整车ProofMORE荣茂隔音王
改装之前的中控台，原车自带DVD主机
会新增一台CD主机阿尔派9887，倒模位如图中绿筐所示。
整车检查结束~准备开工！此车改装时间比较紧张，包括全车的隔音和音响配器。车主要求在2天内完工。师傅们改装也很辛苦。
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二
改装音响,从隔音开始.而隔音就从拆门板开始啦
把饰板拆开,.门板比较空洞,高音喇叭和中低音喇叭都安装在里面,隔音措施没有.独有防水膜一层.
原车高音细节
整车隔音.从后备箱看过去,先从两边开始做起
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三
门板要做双层,这个大家都知道了,首先是内层
后备箱两边中间都要做好隔音
隔音的进度比较快,此车施展空间比较大~把座椅和地毯拆开来就可以直接铺就了
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四
外层贴满,取代原车的防水薄膜.隔音的效果显而易见.关门的时候声音会更低沉.喇叭发出的声音也会显得更有力度
前门套装也就位了.
此次安装高音会选择固定在A柱上而不是在原车原来的位置
左侧套装也安装完毕.
第一天的施工就到此为止了,再来就是重量级的低音单元和功放的安置问题了
接着搬出有"震撼斗士"之美誉的德国喜力士SPXL12 十二寸竞赛级超低音~
功放固定在后备箱.原车盖板之下,遮起来就看不见了,整洁而实用
推动 超低音的大功率竞赛级低音功放SPXL1000.全不锈钢机身.拿在手里也很有分量.内部做工精湛.有兴趣的可以去google之
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五
DB4四路功放,推动前声场和后声场的喇叭.
高音采用不锈钢底座固定在A柱两边,便于调整指向和声场
主机就位
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六
关上后盖就看不出功放的痕迹了.不影响后备箱的使用空间.
至此.整车改装也就结束了,为时2天整
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