市场上类似的小涡轮可能有很多，有些也很便宜，几百块钱就能搞定，我看到一位虎友的作业是将一种小涡轮安装到 “空滤”里，还要切割“空滤”盒盖还要接电线，DIY比较复杂。我在保修期是坚决不会改变原车电路的，一旦有问题4S店是不会保修的。所以我没有选择在汽配城买，怕被忽悠。我是在一家有些规模的汽车装饰连锁店买的。该店在交通台每周三下午上节目，我想不会很差吧，所以按照他们的优惠政策打了电话前去购买安装的。我怕被人骂成托，所以虽然有包装图但不敢上，如果大家多数同意上图我再奉上。我真心希望大家的虎子都是猛虎。

我在不到5000公里时做了首保，但在今天（080705）到了5000公里时，仪表盘上闪现出扳手状保养灯的光辉形象，有些虎友不清楚怎样消除此灯，程序如下：将钥匙打到点火前一档（即全车检测灯点亮报警长鸣的那个位置，简称位置2）——将仪表盘上的调节小钮按至瞬间油耗位置——关闭钥匙——左手按住调节小钮不动，右手打开钥匙门——等候三秒以内保养灯消除。
车内音响在拔下钥匙后仍能开启。
    车窗在按动遥控器锁车时会自动关闭，但如果你在锁车后仍需要开着窗户（比如散热或者散味儿），可以在锁车时连续按动两次遥控器，车窗就会停在半路上。（温馨提示：注意防盗！）
后车门关门时声音不好听，经过反复检查研究，我作了如下处理：1、将车牌照背面重点部位粘上了双面胶，解决了关门时车牌照乱颤引发的噪音；2、最大的关门噪音在备胎罩子上，关门时，备胎罩子左侧与车身接触，发出“啪啪”声响，混杂在厚重的关门声里很不和谐。我目前还没有进行处理，但计划在接触点把备胎外罩的外沿适当切割下去一条以避免接触，或者在车身一侧粘贴黑色胶带隔离。
    虎子减震有些偏硬，虽然通过性较好，但过坎儿时的颠簸感较强，仍需慢速通过，千万别把虎子当成“路虎”。
    虎子的电子油门相对来讲还算比较灵敏，尤其在行驶途中加油时，轻微的动作就能在瞬间油耗表以及行驶状态中体现出来（至于起步时的“肉感”应该归罪于全车设计缺陷）。但在行驶中空挡滑行或加减档时，虎子的油门会产生回位慢1~3秒的现象，无形中会产生一些不必要的油耗，累积起来也不会少。我与上述技术总监闲聊时谈及此事，他说已经知道这个缺陷，打了报告上去，可能会重新刷新电脑系统，软件升级。我们只能等候通知。
    对于踩离合或挂档时底盘下会发出“咔咔”声音的问题，我专门向4S店提出检查，技术总监的解释是因为离合器压盘上有三个弹簧发出的声音，属于正常，我最反感这个“正常”二字。我的回应是：“一个人得麻风是可怕的传染病，十三亿人得麻风你们就会说是正常了。”
再扯点闲篇，看图：
 

怠速正常
 

瞬间油耗

解它以后可以不再理会它
 

全靠脚下的功夫省油
 

车内发现的红塑料盒是电瓶正极盖
 

虎子身份证

巨难看的非人性化设计
 

反光镜雨挡（10元）
 

方向盘锁
顺带说一句：我的虎子至今油耗维持在9L/100km.。