全套调整的JIC MAGIC绞牙避震作为一款高档车,E320早脱离了麦弗逊式的简单悬挂系统。这款奔驰E320采用了前四连杆、后多连杆的悬挂系统。在前后附粱的搭配下,反馈没有BMW530硬朗,不过仍有软中带硬的感觉。当然,过硬和过软都不是车主所要求的避震改装后,在动力充沛的引擎推动下,E320并不会给人以笨重的感觉,在延续了底盘稳定性良好的同时,运动性也较原车突出不少。新搭载的避震系统配合电子助力转向,在普通道路上,十分舒适。在高速飞驰时,并不会似之前避震,会因为路面细小障碍物和起伏而车身晃动加大,稳定性上不在逊于BMW530I和AUDI A6L3.0这两位老对手。最明显的表现是,在高速过弯时,在众多电子系统的辅助下,尽管车身微倾,但车身稳定性丝毫没有下降,令人啧啧称奇。
悬挂系统方面的改装,主要在避震机和弹簧方面。使用了JIC MAGIC绞牙避震套件,能够实现全段高低可调、阻尼系数可调、鱼眼式塔顶可调。翼娜摩通根据国内路况的实际情况,对悬挂角度进行微幅调整,使轮胎达更广的贴地面积,以便能够更加硬朗以应付大马力,同时又能够在最大的限度抑制避震机在遇到凸凹时的弹跳,努力在行走和舒适中“鱼与熊掌兼得”,取避震系统的平衡点。
改装上的明珠 CARLSSON锻造轮圈
熟悉奔驰的人都知道,有一种奔驰叫CARLSSON。作为奔驰的御用改装厂之一,CARLSSON有过一系列的惊世之举。AMG改装奔驰均是狂暴之作,而在第62界法兰克福车展上,CARLSSON竟然展示了其改装的一辆奔驰CK65AMG!没错,这辆车的改装不是基于奔驰原车,而是基于AMG的改装车!在AMG改装的基础上,再提高了108匹马力,达到了720匹马力的惊人高度,其设计方案试图让其成为“世界上最著名的风尚型德国品牌改装车”,由此可见其实力。
店家评点 E320是经典的豪华车型,其VIP的改装,要区别于普通的性能改装与外观改装,从品牌上彰显车主不俗的魅力与品味。 vehicle评点 对于豪华车的VIP改装而言,品牌是最好的保障,面子和品味兼具,不必向亲朋好友或者生意对象解释,直接反映个人的实力成就!
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