动力系统之前，无论如何都要讲制动系统重复又重复地说一遍。即使提升或是原装的动力，对于经过强化之后的车辆来说，都有必要对其制动系统进行升级。在性能再方面来说，当然就是起到保障人身安全的作用。而另一个方面，可以理解做外观上，虽然比较肤浅，但制动系统确实是很多人都会留意的部位，特别是那些更换了电镀轮圈的车辆，电镀轮圈里面藏着鲜艳颜色的制动卡钳，那确实是一道不错的风景线。
来自ISC出品的6活塞制动套装，六活塞的卡钳搭配上一体式的开坑刹车碟，在配套方面可以看出其拥有不错的制动力提升效果
Brembo出品的四活塞卡钳，同样搭配单体式的355mm刹车碟，但这套刹车碟只是设有通风效果，而并没有在碟面上进行刻线或者开坑等，这些辅助刮走刹车皮上碎屑的设计。所
以长期制动之后，很容易会出现制动力减弱，而且要勤加清洗
NEX的制动套装，是为六活塞的产品，配以分体式的刹车碟，采用分体式的刹车碟可以让制动系统的重量得以减轻，而且配合上浮动式的刹车钳，可以让制动碟的磨损更加平均，从而造成制动碟的寿命也得以延长
K Racing出品的制动套装，采用四活塞的设计。这个尾后刹车钳，所以使用上四活塞的制动卡钳已经十分足够。而且从图中可见，五星的电镀轮圈搭配上火红的卡钳，
确实是一条亮丽的风景线。官方参考价为：￥1,XXXX/套。
AP Racing 5200系列的制动系统，5200为四活塞的卡钳，搭配上分体式并且开孔的刹车碟，除了让制动时散热效果更佳之外，还可以清除制动时所产生的碎屑，让制动系统的实力时刻保持
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