相对于简洁的外观,这辆迈腾的内部升级就要复杂的多了。在9万公里的使用过程中,车主已经进行过升级,一阶升级是加装机械增压。然而玩车无止境,时间一长车主渐渐觉得也就那回事,于是这次准备给迈腾动一动大手术。
第一步是扩缸。通过更换缸套让气缸直径增大,通过更换活塞、曲轴、连杆改变气缸行程、压缩比。这一套下来压榨出了400cc的排量,并且全部使用了德国原厂零件。
不过,由于这台3.6L VR6发动机是直喷式供油,市面上找不到替代的高流量改装件,这样会使高转速下供油不足。改装技师想了一个巧妙的办法,在节气门前加上一个供油单位,从车的低压油路引出另外一条供油管道,用三支普通喷油嘴喷入进气总管,即以传统形式供油。
【先前安装的机械增压器】
操控部分,YJK自主品牌前6活塞后4活塞刹车足以让这1.5吨的房车在发生紧急情况应变时,做出迅速制动的反应。
避震方面,车主选择了KW V3避震搭配H&R防倾杆,阻尼调校为偏硬。
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