内饰方面最大的改动是换装R36方向盘,它现在的性能也确实已经达到了R36的水平。仪表台左边安装了Arma 3合1仪表,用于监视增压值、水温和油温。
改装结束后的迈腾,总体表现为身手敏捷,2500转后开始发力,推背感相当可观。操控反应快,路感清晰,尾部跟进及时。但由于已经开行了9万公里,车身整体开始出现疲劳松散的趋势,如果进一步安装车身强化组件,相信将有更凌厉的操控表现。
内饰方面最大的改动是换装R36方向盘,它现在的性能也确实已经达到了R36的水平。仪表台左边安装了Arma 3合1仪表,用于监视增压值、水温和油温。
改装结束后的迈腾,总体表现为身手敏捷,2500转后开始发力,推背感相当可观。操控反应快,路感清晰,尾部跟进及时。但由于已经开行了9万公里,车身整体开始出现疲劳松散的趋势,如果进一步安装车身强化组件,相信将有更凌厉的操控表现。
最新评论