一
M3的外观,从E30发展至今,M3跟普通3系的外观区别是越来越明显,M3变得越来越不平庸。E30、E36、E46世代的M3基本看不出多少相对普通3系的改变,或者说有改变,但设计师的手法是偏保守的。E9x就不同了,据官方数据,E92 M3的车身只有20%是跟普通的Coupe车型一样,剩下的全部经过了重新设计,如果你还觉得这80%的改变依旧是那么谨小慎微,那么从这一代M3开始确立的“大嘴”前脸可以算是M3扩大张力的表现了吧。不过话说回来,那些说M3低调的还是嫌他不张扬,就好比今天这位,大概是怎么看自己的车怎么觉得憋屈,我可是M3,竟然被一众3系Coupe模仿,这实在是有伤M3作为超跑的心,那么就一个字“改”。
图:DUKE DYNAMICS这套E92 M3宽体套件为最近推出,前脸部分似乎借鉴了最新一代F8x M3的设计,原先赤裸裸的大面积撞风口经过复杂线条的修饰变得精致了一些。
图:套件让原来1804mm的车宽增加至了1884mm,这个角度能够直观感受这个宽度值。
图:碳纤维机盖为另外选择,同样为DUKE DYNAMICS出品,两侧更深度的散热开口无疑是力量感的表达。
图:翼子板上增加了通风口设计,同样是表现力量的元素。
图:一套19寸的VORSTEINER轮圈被安装,艳丽的红色点在白色车身中甚是抢眼,里面是前六后四的Brembo GT制动套件。
图:后视镜等地方被染成了红色,也是为了点缀整体效果吧。
二
大概宽体是最能表达你们这种不满低调情绪的东西了。车主选择了DUKE DYNAMICS宽体套件来武装自己,结果是…一身暴躁的气息,根本近不了身。DUKE DYNAMICS是2006年成立于加拿大温哥华的一家改装公司,专注生产宝马车型外观件。该套件为DUKE DYNAMICS最新推出,有FRP跟碳纤维两种材质可选。套件包括前保杠、前翼子板一对、侧裙一对、后翼子板一对、后保杠以及后扩散器。前脸个人认为借鉴了最新一代F8x M3的设计,原先赤裸裸的大面积撞风口经过复杂线条的修饰变得精致了一些。宽体套件让原车1804mm的车宽增加了80mm,车长也有75mm的增加。除了套件之外,车主还选择了DUKE DYNAMICS的碳纤维件进行点缀,包括碳纤维机盖、尾箱盖、前后唇。除此之外,一套19寸的VORSTEINER轮圈被安装,艳丽的红色点在白色车身中甚是抢眼。
图:车尾的变化主要体现在碳纤维的下扰流器以及上翘的碳纤维尾箱盖。
图:排气系统也已被升级,取代原厂排气的是Meisterschaft产品。
图:很多品牌的M3尾箱盖都有这个角度性感的上翘扰流板。
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