目前国内越野领域的销量大哥就是坦克300，一款车型可以顶得上其他所有越野车的销量，火起来之后也出现了不少新的玩法，有追求极致炫酷感觉的赛博坦克，也有专门针对越野的坦克游侠，前段时间还上市了坦克300边境限定版，车尾可以选装越野两轮电动自行车。这些官方合作改装版本确实都不错，但是要论气场，笔者认为下面这个改装方案才是更豪横的。

该版本并不是官方出品，而是车主在火星城市版套件的基础上进行了修改，整体给人的感觉就像绿巨人。外观配色选择很讨喜，使用了带有磨砂质感的渐变绿色贴膜，质感看上去比坦克游侠那种绿色更高级。

主要装饰性套件就是年初亮相的火星城市版本，这套加装方案比赛博坦克便宜多了，车头前脸提供了更大尺寸的保险杠，进气中网更密集，引擎盖上专门设置了进气道，而且是局部的透明机盖。尾部多边形全尺寸越野备胎箱很硬气，而且尾灯增加了防护罩。

其余细节也增添了不少装饰性的套件，比如车窗C柱后方的侧车窗加装了防护网，车顶位置增加探照灯组，折叠工兵铲增添硬派的感觉。轮毂使用一套黄铜色中国风设计，尺寸达到22寸，搭配的是雷登22寸MT地形越野轮胎。

整套改装也不是纯粹为了追求视觉效果，底盘方面的改造就是比较务实的，减震器更换为1.5寸升高氮气减震器，同时也换上了更强的锻造铝合金上摆臂。这实实在在提升了整部车的离地间隙，通过性能自然就提升了。

如果相比定价高达30.8万的赛博坦克版本，改造成如今这种绿巨人的霸气程度成本就相对亲民，同样都是基于征服者版本改造，赛博坦克溢价超过9万，而火星城市版套件整体低于2万，再加上轮胎轮毂悬架，以及车身贴膜，实际成本明显低于赛博坦克。

当然目前这么多样式的改装版坦克300都没有修改中的参数，这款皮肤更加豪横的绿巨人版本还是维持原厂2.0T涡轮增压发动机，稳定性已经得到了时间验证，出自于长城蜂巢易创动力公司，最大输出功率227马力，峰值扭矩387牛米，和那些经典的大排量越野车相比当然还有差距，不过应付大多数路况是够了，尤其搭配采埃孚8AT变速箱和分时4驱系统，低速越野有保障。

总结来看这套自由组合的改装皮肤很有吸引力，像这种出色的DIY应该得到厂家关注，可以小批量投产限量发售，溢价别搞那么高，应该是越野车迷喜闻乐见的。

问题来了，你觉得坦克300绿巨人帅吗？