改装车型:奔驰威霆V260
改装项目:改装德国原装倍适登避震
改装说明:
这款国内热销MPV商务车优点很多不必细说,但是也有明显的缺陷——原厂底盘的舒适度不够。
很多车主表示,行车尤其是高速时明显感受到底盘会出现不同程度的异响和颠簸感,作为一款高端商务车,这样的缺陷会令舒适度大打折扣。
奔驰V系的避震系统在操控方面一直饱受诟病,升级一套性价比更高,操控感更好的避震就是最简便实用的方式,
这也是今天德国BILSTEIN B6避震登场的原因!
这款避震效果有多好,一句话形容:开起来像开船!
改装配件:德国原装倍适登避震及艾巴赫高性能弹簧
改装作业开始,专用工具登场
拆卸轮胎
轮胎深度清洗
轮胎拆下来,专用小拖车拉走
拆卸原车避震筒及弹簧
避震对比,左侧是倍适登:
更换倍适登避震筒及艾巴赫弹簧后的效果:
亮黄色的筒身非常炫酷,与整车的科技感相得益彰
相对于原车的避震脚筒,倍适登的回弹缓冲更加稳定,因此抗冲击力的表现也更出色
改装调试检查完毕,交给车主准备上路实测
实测效果反馈:
调试完成后的试车阶段,车主表示,开起来舒适性操控性有了很大的提升,座椅坐着没有以前那么硬不舒服,过弯时的侧倾感和刹车时的前倾感明显减小,坑洼带来的冲击明显减缓,同时过减速带的时候也没有突如其来的‘咣当’声,比原车真的改善了非常多;
好像轮胎也得到了升级,比之前更厚重,有种驾驶家用轿车时的轻松。
这位车主的感受非常细致,总结起来原因其实很明显:由于高性能避震的升级,悬挂系统的稳定性变得更强,所以整体驾驶时才会有这么多优于原车的体验。
常见问题:
有车主担心,改装后车身会不会变矮?车主可以自主选择,可以降低,也可以保持不变。
跟空气悬挂比,哪个好?从我们多年经验看,倍适登的更好些。
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