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不做“花瓶”,13款玛莎拉蒂总裁刷ecu升级ING Performance特调

2020-07-28
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案例提供者: 范式汽车 改装件报价:暂无报价

有这么一台车,一提起它就会觉得和做微商的姐姐们有莫大的关系。可能我不说你一听到微商就知道它是什么车了,它就是今天的主角 玛莎拉蒂,我们很早前基本就没听说过这个品牌,可能就是因为某某微商总代理喜提玛莎拉蒂一台这种头条经常刷新我们的眼球,所以在大众面前这台车就是面子和实力的象征。

虽然玛莎拉蒂这个品牌在网上口碑都不是特别好,但是只有拥有过的人才知道他到底好不好。有些东西卖的就是情怀,看这个海王的三叉戟车标就是财富的象征,开出去脸上倍有面。

别说它口碑虽不咋滴,但好歹也是超百万级别的豪车,也有对应的价值体现。

这台13款的 玛莎总裁车长超过5米2,搭载一台3.0T V6发动机,最大马力330p,最大扭矩500Nm,百公里加速成绩6秒不到。其它的小毛病车主都觉得还可以接受,但是车子开久了加减档的时候会有些许顿挫感。

车主就带着这个问题找到了ING PERFORMANCE的工程师进行咨询。了解到可以有效地解决他的这个问题,就约了时间到店进行升级。

到店后进行路试采集原厂日志数据等信息。

将采集的原厂数据发至总部后等待数据回传。

拆下车辆ecu设备,注入ING特调一阶程序。

升级完成后再进行详细的路试,对车辆性能和驾驶操控等方面的提升做一个了解。

路试过程中能发现有效的解决行驶中带来的顿挫感,不论驾驶操控感和车辆性能都有一个良好的提升。


升级前后数据对比:

原厂数据:330p马力 500Nm

一阶数据:425p马力 620Nm

分别提升+98p马力 +120Nm

声明:本文为店铺撰写发布,材质真实性及内容观点仅代表商家,不代表玩车之家立场。
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