这几年随着消费群体的年轻化，像奔驰、宝马或者沃尔沃，都特别热衷于引进旅行车。不过奥迪有些不同，因为国内的并非纯正的旅行版，而是加入跨界基因的Allroad车型。今天到店的是一台让人脸盲的奥迪A6 Avant，它像是普通A6的旅行版，基于三厢轿车衍生而来。这台17款奥迪A6 Avant 40TFSI运动型，车主为了追求更快的百公里加速体验，选择刷ecu动力升级！
从内饰上你基本无法判断两款车的不同，最明显的还是外观。Allroad更像是一款低趴的SUV，而A6 Avant前脸和轿车基本一致。
40TFSI车型的2.0T发动机最大马力为252马力，峰值扭矩370牛米，对于普通家用绰绰有余。但是对于追求大马力感官体验的车主而言，还远远不够。一阶ECU升级只是个开始！
升级前同样需要路试，采集原车的日志信息。
此款车型不需要拆行车电脑，使用AT设备，采用OBD直读方式即可升级。
选择Simos18.x的协议，读出原厂ECU程序。连同日志、车辆详细信息等一同发给总部。通过修改ecu程序，对车辆发动机不同程度的释放，来达到提升动力的目的。
两个小时左右程序传回，注入ING特调程序，完成调校。
接着反复路试、01测试，有条件就上马力机。不满意重新调校，直到客户满意为止。
17款奥迪A6 Avant升级前后对比——
原厂：252ps 370nm；
一阶：320ps 450nm；
+68ps 80nm。
原厂官方01加速6.7s，实测6.43s。
一阶01加速两人实测达到5.65s。
路试：升级后它在初段就开始发力，涡轮介入提前给你推背感，让人挑不出任何毛病，感受这台EA888发动机的实力，特别跑高速时动力非常充沛！
附上施工视频
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