国内越来越多的消费者痴迷SUV车型，其中中型SUV更是关注的重点。不仅要足够有面子，同时也要具备“里子”。面子自然不必多说，主要是品牌、颜值及气场。而“里子”就是内部配置及动力是否满意。这台20款宝马X3 28i可以给足你面子，但是动力与更高配置的30i还是有差别。车主了解到通过刷ECU可以提升动力，预约进行升级。
这是一台20款宝马X3 xDrive 28i手自一体豪华套装，采用更大尺寸的“双肾”格栅，LED大灯及硬朗侧面风格，搭配19英寸五幅式轮毂。
28i车型搭载的是一台2.0T中功率发动机，最大马力224匹，峰值扭矩310牛米。比25i低功率明显有提升，但是还不如30i调校的激进。
那为什么要选择28i车型而非动力更强的30i车型呢，这就要跟配置和价格挂钩了。考虑到30i车型的起售价为49.68万，也就是说选择30i车型那价格就快60万了。升级ECU是提升动力性价比最高的方式，没有之一！
选择AT设备，读出原车ECU数据流，连同LOG数据、铭牌及车型信息，打包发给总部。
两个小时左右，调校好的程序传回，写入成功，即可路试。
继续LOG数据、路试，调校至客户满意为止。
首先LOG数据，为了分析原车车况信息。现在让我们来重新为它调校。
车型：20款宝马X3 28i；
原厂数据：马力224P 扭矩310NM；
一阶数据：马力294P 扭矩410NM。
路试：之前在起步加速时感觉动力够用，一旦速度上来，再要加速，比如超车时，发动机会有明显的嘶吼。升级完成后段明显有力，提升不费劲。数据完全可以碾压高功率30i！
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