说到越野车的开山鼻祖，那一定少不了美国的jeep，甚至于早已成为越野车脍炙人口的代名词：吉普车。它旗下的牧马人算是其jeep旗下硬派越野的正统继承人，扛起了jeep在越野界的大旗。前不久牧马人刚刚进行了一次车系的更迭，为它加上了更加流行精致时尚的外观。牧马人凭借着粗犷大气复古的外观，纯粹的硬派越野车型，从中脱颖而出，也成为了不少越野爱好者的情怀吧。

当然啦，牧马人的改装也是越野爱好者们热爱的话题，毕竟作为一辆“毛胚车”，改装空间还是很大的，大部分深度发烧友喜欢为它们的爱车改上升高套件，再换上更大尺寸的防脱圈轮毂，以及绞盘顶灯等等的越野装备。而此次这辆牧马人的车主面对自己的新车显得有些不忍心下重手，于是先选择了更换最令他诟病的前后杠，他一直嫌弃这原厂的前杠长的像板凳。

嫌弃前杠丑？没关系，我们满足你！我们为车主推荐了牧马人最为经典的前后杠——牧马人JL十周年纪念款前后杠，精选碳钢使得整体韧性强度更高强，更加符合一辆硬派越野车的定位。最主要的还是外观方面的改变，比起原车长长的像板凳一样的前脸和单调的尾部，提升气质的同时也增加了整车的接近和离去角度。同时他还具有不俗的挂载能力，不管是以后加装绞盘或是头灯，统统不在话下。

不得不说，仅仅是更换了前后杠就提升了整车的竞技气质。需要注意的一点是，后杠为了提升离去角，将牌照位设置在了左边，为了美观起见，备胎罩上安装牌照架是个更好的选择。

更换时需要先将原车上的一些附件移植到新的前后杠上，确认安装无误后方可安装上新的前后杠。往往这些小附件是导致返工的罪魁祸首，所以将它们安装到位是提升施工质量的关键。

小尺寸牛栏显得精致一些，不过日后拓展空间较为有限，当然还有大尺寸的牛栏可供选择。

牧马人的内饰处处体现着美式实用主义原则，与主打精致豪华的欧系及日系相比就显得原始而粗犷了，配色方面也没有那么考究，以黑色硬塑料为主。为了提升一下内饰的氛围，车主还决定为它更换上荧光绿色安全带，使它原来单调的内饰增添了时尚的气息。

BERGER是市面上较为流行的安全带品牌，颜色选择非常丰富。安全带的更换其实并不复杂，关键在于连接处的缝制，要能承受的住瞬间的大力拉扯，这关系到生命安全，马虎不得。我们采用原厂缝制工艺，最大限度的保证安全带的可靠性。