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保时捷718动力改装 升级德国Digi-tec ECu程序

2019-09-17
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案例提供者: 杭州劲风豪车升级中心 改装件报价:暂无报价

保时捷718的2.0T发动机,写入德国最老牌Digi-tec的ECU程序。

很多网上流传718可以不用开电脑板,在这里小编科普一下。

ECU升级动力程序的需不需要开电脑板不是程序商说了算。

现在世界上三大编写设备,Dimsport,Autotuner,CMD。

开不开板是设备公司的问题哦。

到2019年9月17日现在为止,我们常用的这几种设备,

对于718的行车电脑ECU,只能先开电脑读取电脑里的密码解锁。

安全的合上盖子后,就可以直接用OBD刷写了,所以您的718也需要第一次打开电脑板,

后面再刷2阶或者特调,就可以直接用OBD刷写了。

Digi-tec的一阶程序是在完全没有硬件改变的基础上提升到340匹,450牛。

当然刷好后先试试车,查好各项数据保证在正常的情况下测试加速数据。

升级前原厂状况下测试了数次,最快的100Km/h加速5.6秒多。

升级后再去测试,发现原厂轮胎抓地力已经不够,打滑的情况下4.7秒多,

赶紧回到公司喷上我们从日本进口的秘密武器,轮胎防滑剂。

外气温32度,进气温42度,水温90度,油温95度的条件下,

起步是不滑了,但是2档换3档时还是听到轮胎的打滑声,但是当天已经无法更换轮胎。

4.55秒的成绩让车主已经很满意,等待轮毂轻量化和半热熔上车那天再试。

声明:本文为店铺撰写发布,材质真实性及内容观点仅代表商家,不代表玩车之家立场。
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