今年上海车展的时候，有幸叫到一辆大众CC顺风车，这也是小编首次接触这款“最美大众车”。确实，好看、好开、还能坐出豪车的感觉，真不像一台20万的车。只是这次的这款是1.8T，动力略显不足。没关系，通过我们的ECU调教，它确实可以超过2.0T的动力。
CC外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。
整体设计充满动感与优雅元素，车顶从A柱向 C 柱以较小的半径伸展。高腰线车身与自动无框车门设计，展示了CC运动骁将帅气的一面。
内饰部分，车门内衬为真皮材质，做工细致。前排座椅设计有侧翼，不仅仅是为了美观，同时也提升了乘坐时的舒适性。后排座椅的设计也很特别，座椅头部、腿部空间充足。车主或许要花点时间才能真正发挥这架CC的真正潜力。
铭牌如下。
动力部分这款CC 1.8TSI车型仍是采用可输出160马力的直列4缸涡轮增压发动机，峰值扭矩达到250N·m。
这款车型采用的拆板升级的方式，连接ECU电脑板和电脑设备，读取原车程序，打包发给总部工程师。
大概两个小时左右的时间，数据传输回来，我们将新的数据写入ECU。
复原装车，检测无故障，可以试车！
附近刚好有一段路比较空旷，工程师跟着车主溜了一圈。车主反馈：“油门确实是变轻，涡轮响应更快，提速那叫一个顺啊，挺爽的！”
车型:17年大众CC 1.8T；
项目:ecu动力升级；
原厂数据:160p 250nm；
升级数据:210p 325nm。
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