普拉多昂然而至，全新造型硬朗动感，越野性能强悍，与你一起叱咤征途，共逐璀璨人生！普拉多原厂顶配是JBL音响。及时是JBL原厂的，但是车企考虑到成本问题，给普拉多设计生产的JBL音响的效果也不能满足高需求的车友。普拉多通病车身大，大尺寸轮胎，下地越野和高速噪音大。

普拉多音响配置：

处理器：歌航A3 DSD无损播放器

前声场：以色列摩雷38周年三分频

后声场：摩雷听宝二分频套装

功放：德国零点GZHA 4200//四路功放

超低音：德国零点8寸超低音

隔音：大白鲨黄金甲全车隔音

（全车隔音安装部位：引擎盖，水槽，四门，底盘，后备箱，尾箱盖，前后轮胎，翼子板）

工艺部位：A柱倒模 尾箱超低音倒模

不管任何东西，一提到“限量版”这三个字，人们意识里自然而然地冒出了它的与众不同。可以说，能持到这些限量版是东西是非常幸福的，而且是自豪的，就如中大奖般，这种机率并不是人人都享有。在汽车音响界里，同样有限量版的音响产品使音乐发烧友们紧追不舍。就如全球知名音响品牌以色列摩雷推出38周年限量纪念版，车友们就为之疯狂。在湖北省武汉广全汽车音响的一位丰田普拉多主人就感受了这套产品的魅力。

这套喇叭系统体现出生活中的一些新思维。运用特殊设计的全新单向气流气动技术，可以供应充足的气流和声音进入到低音扬声器中。38LE系统有一个宽阔的空气动力学的底盘和磁铁系统设计，可以降低扬声器调变失真的情况，并且可以进一步完善对高级钕磁铁的利用率。38LE有两分频/三分频套装，标志着拥有音乐美感音响及极其精准的场景定位效果，这套系统可以给予听者优美的、充满活力的音质享受，使得您在车里各个角落都能感受到。

分频器：其设计方案对于离轴效果起到很大的作用，并致力于对原版音乐进行真实性还原，使音场连续性更强，覆盖面更宽广，使原声中频段亮度表现出色。它能很灵活的被安装、调整，而相位调整电容使用了发烧级电容蒙多福，使整个声音频段完美结合。

中频和高频单元：铝线圈直径高频单元为28mm，中频单元为54mm，球顶采用最新技术的阿克弗勒（Acuflex?）涂层，高频单元接线端搭配范登豪(Van Den Hul)的包银线性导线。

从载体来说，丰田普拉多改装音响是相当适合的。皆因其车内空间大，能更容易营造好的听感，同时，也给在器材的安装上带来更多灵活做法。如武汉广全就将摩雷38周年三分频喇叭的高音与中音单元就倒模上A柱，中低音单元装在门板原喇叭位。成熟的安装工艺丝毫不会影响整体视觉感，关键这一做法使喇叭得到最佳声场定位。

整套音响系统德国零点GZHA 4200XII来驱动，歌航A3 DSD无损播放器把控音质源头。

整个亮点在于超低音的尺寸选择与安装防水，纯手工倒模工艺，体现出技师的技能水平。接近原车风格的基础上，进一步提升超低频部分，为此台普拉多画上完美句号。