时光的愁怅，尘封了过往，看见别人自由自在的飞翔，心里确实痒痒。宝马535Li搭载了排量3.0升双涡管单涡轮增压L6发动机， 并有Valvetronic电子连续可变升程气门和直喷系统。在家族中绝对是最精髓的一款车，在5系中，不仅可以感受到3系的操控和运动，也能享受到7系的舒适和豪华。接下来我的这辆宝马535Li将通过刷ecu优化动力，让它更具侵略性！
宝马535Li延续了家族一贯设计风格的同时，整体车身更加扁平、宽大，而引擎盖上突起的线条加入恰到好处，完美的兼顾了稳重与动感。
为升级作准备，前面看还是很有绅士脸的感觉。
尾部班戈式行李箱设计取消，尾灯微微上翘极具动感，与宝马的传统风格完美统一。
首先试一下直读，不行，还是需要拆ECU电脑板。
确定位置，工程师利索的拆下ECU来。
连接好，配合电脑读出ECU程序，把读写出来数据发送到国外总部，由国外工程师对数据进行一对一的调教。
两个小时左右国外总部把调教好的数据发送回来，由工程师二次微调，重新编写进去。
ECU装回原车，检测无故障，试车跑起来！
车型:宝马535Li 3.0T N55B30A
原厂数据:306p 400nm
升级数据:420p 550nm
项目:刷ecu动力升级 二阶程序+偏时点火
起步时转数最高值逼近红线区，前后只有稍许的抬头，后轮稍微滑动并有叫声,排气低沉、炸街，随着速度的提升心跳也跟着加速，操控得到质的飞跃！
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