路虎揽胜！怎么形容这款SUV呢，借用大家常说的言语，“SUV中的劳斯莱斯”！这是集强大越野能力和极致奢华的乘坐感受于一身的超级座驾。不过，在咱们这些平头百姓眼里，揽胜绝对是高高在上。于是在2005年，揽胜运动版正式发布，客户上市初就一直关注，如愿购得14款揽胜运动。这辆白色的路虎揽胜运动版3.0SC，通过刷ECU升级拓展潜在动力与操控，驾控更随心所欲！

揽胜运动拥有完美比例额，充满阳刚之气和现代气息。柔滑的曲线和精雕细琢的转角无不彰显出路虎无可替代的独特设计风格。

改装后前脸霸气十足！路虎揽胜运动版改装SVR，前进气格栅变得更大！提供了更好的冷却！后扰流板更符合空气动力学，使得车辆在高速行驶时获得更多的下压力！

路虎揽胜运动版的越野能力继承了路虎家族一贯的强悍风格，而奢华的内饰则又凸显出了英式的豪华气质。虽不及在公司的办公室来得宽敞，但是对于披阅文件和操作笔记本电脑来说是很方便的设计了。

揽胜运动版采用了相同的3.0升V6 SC机械增压发动机，与之匹配的均为ZF生产的8速手自一体变速箱。最大功率250KW（340匹马力），最大扭矩450牛米。

升级方法：工程师上门为客户升级爱车，采用的OBD直读免拆的方式。

找到OBD接口连接好电脑，进行程序读取，把程序读出的程序发到国外技术部进行升级调校。等待升级ecu程序发回，检验通过后，升级完成。

进行路面实测，可以看到转速表攀升的很快！

路试，实测0-1数据。Pbox0-1实测 5.7s

试车效果体验：动力改善是非常明显的，起步不再肉，中高速加速效果改善非常的明显，车开起来非常平顺，极具线性。越野性能大大提升！

前后数据对比。

升级前最大马力：340P 升级前最大扭矩：450NM；

升级后最大马力：380P 升级后最大扭矩：530NM。