同样的发动机，调教不一样，这是厂家的一种销售策略，厂家技术能达到更高的要求，但是你得掏钱，想要配置，好，掏钱，想要动力，没问题，掏钱。你不要指望入门车型什么都让你满意，要是525动力够，配置高，530还卖不卖?刷ecu可以把原厂束缚的动力全部解放，低功率调到高功率，其实根本对车子是没有影响的，刷ecu所调教的参数都在预留的范围里面。车主开了两年的宝马525Li预约好，一阶段调教升级走起!

　　宝马525Li的外观是非常多人喜欢的，整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气、硬朗动感、线条流畅，网友评价“外观和新7系类似的前脸，很像7系，车身修长。

　　内饰方面，整体较为沉稳;精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实;空调效果不错，音响一般，方向盘手感不错，显示器控制方便人性化。

　　动力方面，BMW525Li依旧搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机。传动方面，依旧采用8速手自一体变速箱。它的最大功率160KW/(218P)，最大的扭矩310NM。但整体动力表现一般，仅能满足日常需求，浅踩油门提速较慢。

　　升级过程。

　　宝马525Li刷ecu还是需要拆解电脑版的。工程师打开发动机仓，拆卸ECU电脑，很快工程师就将ecu就拿下来了。

　　将ECU进行接线，配合电脑读出程序后发送给国外大师进行一对一的程序调校。

　　两个小时左右国外总部把调教好的数据发送回来，工程师把调教好的数据在重新编写进去。升级告一段落!

　　试车感受：宝马525Li改完ecu油门轻快了，起步凌厉，跑起来感觉动力比之前要充沛很多，换挡比之前要平顺。跑起来动力强劲，稳定，暴而不躁!太爽了!

　　最后附上宝马525Li前后数据。

　　原车数据：马力218P 扭矩310NM;

　　刷完数据：马力258P 扭矩390NM。