今天给大家介绍的是一辆年龄超过20岁，行驶里程超过56万公里的本田思域EG6，时至今日，本田EG6依然被很多车迷朋友视为神物，出色的底盘和低矮的重心，轻质高刚性的车身，堪称教科书式典范，同时也成为了热门改装品种，虽然今天的这辆车年纪有点大，但是却有着一项世界纪录，0-400米加速最快原厂底盘前驱车，实测中仅需要7.615秒。
这辆车是由美国改装厂SpeedFactory Racing改装，他们为这辆车换装了一台2.0升四缸发动机，并没有安装大排量发动机，同时加装了一套88mm涡轮增压器，使得其拥有了1850马力的最大功率，轮上1600马力。
这款思域仍然采用原厂底盘悬架结构，但是令人惊讶的是这辆车的变速箱，采用的依然是H型手动变速箱，这对车手的考验不小。
在美国马里兰国际赛道举行的加速测试，它用7.61秒的成绩击败了日产240SX和V8引擎的庞蒂亚克火鸟。前段时间AMS的GT-R跑出的成绩也才7.14秒，对于一辆前驱车来说，这个成绩相当厉害了。
本田思域EG6先天的优势使它成为领奖台的常客，趋于运动化的设计，使这款老牌车成为了热门的改装品种，时至今日，这款依然被车迷们视为神物，同时看过头文字D的朋友都会一位叫庄司慎吾的车手，而他的座驾就是一款思域EG6，以炮弹流线状为设计理念，轻质的车身，以及非常高的弯道极限，使这款车成为了赛道利器。
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