汽车音响改装，最重要的不是理论，也不是别人的说教，而是自己的耳朵。每款音响器材有自己的特性和风格，甚至可以说属于它个性化的生命。所以专业的汽车音响改装店一定配有标准试音室，都要自己亲自去了解，要知道自己想要的音响风格是什么才能选出一套有自己风格味道的好音响。这就好比去饭店吃饭，别人喜欢的菜自己就一定认为好吃了吗?道理其实是很简单。适合自己的才是最好的!

　　雪铁龙世嘉的车主一直想升级下原车音响，在网上搜索了解武汉专业的音响改装店后，经过了解和对比，选择专业选择放心，最终确定来武汉乐改专业音响改装店改装音响。预约好施工时间，风雨无阻的赶来改装。

　　雪铁龙世嘉音响改装方案如下：

　　前声场：芬朗SQ-6.5F两分频套装喇叭

　　功放：芬朗AL-75.4四路功放

　　超低音：芬朗SQ-10E十寸超低音

　　隔音：前两门双层静森隔音

　　线材：雷歌专业线材

　　配件：喇叭垫圈、玻璃胶、套管等

　　改装店家：武汉乐改汽车音响改装店

　　改装施工之前，乐改师傅们都会给车辆经行检查和保护，标准安装流程一步不落

　　开始拆门板，先从车门隔音开始

　　看看拆开车门的样子，门板上一层泡沫纸只是能起到点防水挡灰尘的作用，没有任何的隔音降噪处理

　　再瞧瞧这世嘉原车喇叭，采用雪铁龙标致通用的薄体喇叭，音量开大容易产生共振，音质模糊不清没有层次感

　　给原车喇叭来张特写

　　车门第一层静森环保隔音止振，采用标准条贴方式，以最大程度减小车门共振，从而起到降噪效果

　　车门第二层静森隔音则采用整贴方式，将门板两层铁皮间形成密封的箱体结构，不仅减小车门共振，更加优化音响效果，这也是换喇叭必做车门隔音的缘故。

　　车门双层静森隔音降噪整体效果，隔音完成后，提升了门板的厚实度，隔音降噪，关门的声音都沉闷很多

　　接下来是安装喇叭了，前声场选择芬朗SQ-6.5F，将纸盆植入羊毛,丝膜配合特富龙涂层,精心设计的分音器,每个细节都体现出芬朗SQ-6.5F独特的魅力。芬朗SQ-6.5F倾向于向用户展示温暖柔和的印象,其实它们同样拥有无可挑剔的动态表现。超高性价比，也是乐改店最受欢迎的两分频套装之一。

　　芬朗SQ-6.5F中低音安装在原车位，喇叭木垫圈包皮、防水、玻璃胶是每次安装喇叭必不可少的，此次也不例外。

　　分音器安装在座椅下面，同样不占用车内有限的空间。

　　高音安装与仪表台原车位

　　四路功放芬朗AL-75.4，两路推动前声场喇叭，两路推动超低音，该功放对大动态的交响乐有一定的控制力，而乐器也基本能够得到表现，在人声方面的表现能够令人有不错的感觉;固定安装在副驾座椅下面。

　　整套系统的点睛之笔SQ-10E超低音喇叭，采用PP盆设计，在各种乐器演绎表现十分均衡;加上特制涂料用于增强音盆的刚性和高效能橡胶边的作用下，避免分割振动影响下导致的失真。在流行曲上的表现基本上是无可挑剔，轻易驾驭“动次打次”的快节奏音乐，瞬态反应本就不俗的SQ-10E在密闭式音箱之中更是如鱼得水，一发一收丝毫没有拖沓。声音也略显干脆利落，这一点也在试听管弦乐时即可感受，接受了这个设定，自然也要接受它下潜度还不足够深。

　　SQ-10E超低音固定安装在后备箱，原装箱小体积低音，也是众多喜欢低音又担心太占空间的车主的不二之选。

　　三分靠器材七分靠改装。汽车音响改装里的布线也是一门学问，音响系统有单独的电源保险，属于单独线路，不会影响原车线路。

　　所有器材的安装已经完成，最后就是喇叭相位的测试和调音部分了

　　关于施工的部分介绍完了，如何将一堆器材进行完美的衔接，让出来的声音浑然天成，不硬不燥。是相当考验调音技术师傅的能力的。经过武汉乐改大师的调音调试，车主对此次系统非常满意!