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朝着极致操控进化的锐志,改装件已超车身价

2018-02-17
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  “这辆锐志是我的第一辆车,很庆幸的是改到现在,没走任何弯路,都是在网上学习知识,还有遇到良心卖家。目前车子方面都很好,操控也很满意。”

  “第一次改装就是方向盘,倒不是因为什么,主要就是我腿太长,然后原厂的方向盘太大了,改装的时候还顺便加了拨片和仪表纸。”

  “原厂是白色的,后面改色了被老婆说它变丑了,觉得我的品味与我年龄不符。这里在说一下,丰田的车漆真的不怎么好,丰田白色车的主人们记得少让车在阳光下暴晒。”

  “现在的发动机舱我非常喜欢,换了全套定制碳纤维,看起来非常有质感。”

  “ARMA可变阀门进气,声音好听,偶尔踩下油门感觉很舒服”

  “除了碳纤维版,还是改了一些东西的,照片中这个是BLOX节气门垫片,效果很不错,顺畅!”

  “因为个人很看重操控的,所以该加强的一个都没少,改了CUSCO防倾杆、游客前后顶吧、游客底盘8件套、Gs大扁担等,具体可以看改装清单。”

  “避震用的是Ohlins避震,也是一步到位,都说口碑好,实际用下来也确实是非常好用的一款避震。”

  “排气换的是日本FGK专用双边双出尾段,等了1个月多,声音很棒,低沉,无共振,是我喜欢的。”

  “Facewheel定制轮毂,19寸数据8.5 9.5,都是自己搭配的颜色。后面装车后,感觉很稳,操控提升很大,就是比之前油耗多了2个点。”

  “ARMA进口竞技版前6后4刹车,脚感很不错。”

  “外观就是现在这个样子了,改了Gs前后杠+侧裙、日本rowen款碳纤维前铲+侧边+后扰流、牛角碳纤后视镜。”

  “除了上面这些外观、操控、性能的改装,还改了不少实用的配置,包括了定制的电动尾翼,80码自动升起,30码以下自动下降,吻合度很好!”

  “现在内饰的样子,全车碳纤维内饰,都是自己喜欢的风格,有些小部件还挺麻烦的。”

  “一键启动的舒适进入超棒的。”

  “全车黑色翻皮毛+星空顶+流星。”

  “电动后遮阳帘,30码以上自动升起,倒车自动下降。”

  “与自己喜欢的人结婚!改装喜欢的车,拥有自己想要的操控!为了自己喜欢的东西,一直都在路上…”

  本期丰田锐志改装案例鸣谢车主:袁永杰11。

配件清单
轮毂轮圈
BLOX锻造螺丝轻量化
Facewheel定制双片锻造19寸轮毂 8.5J/9.5J
排气
排气管强化吊胶
日本FGK专用双边双出排气尾段
其他
差速器胶套
内饰
D型方向盘+拨片
方向盘减震器
全车碳纤维内饰
全车黑色翻皮毛+星空顶+流星
空力套件
Gs前后杠+侧裙
日本rowen款碳纤维前铲+侧边+后扰流
日本原厂YAMAHA前后阻尼杠
牛角碳纤后视镜
发动机
发动机舱全套定制碳纤维
IP OKD点火系统
平衡杆
游客前后顶吧
游客底盘8件套
Gs大扁担+2.3.4.6.7号杠
CUSCO防倾杆
车灯
Gs尾灯
大灯海拉6透镜
雾灯双光透镜
下护板
进口原厂底盘护板
电子ECU
改装原厂电尾门
感应雨刷
电动后遮阳帘
原厂一键启动+舒适进入+卡片钥匙
SPEEDFORCE电子魔盒
座椅
全车座椅真皮+翻皮毛
座椅通风
进气
国内首套ARMA可变阀门进气
BLOX SPORT高性能节气门垫片
尾翼
国内首个自定制电尾翼
刹车
ARMA进口竞技版前6后4刹车
避震悬挂
Ohlins避震
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