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凌渡1.8T移植GTI 3代888发动机 334匹/501牛·米

2018-01-19
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  “买凌渡没什么好说的,只能说萝卜青菜各有所爱了,而且我自己也有一点大众情怀。当时买的是2015款凌渡330TSI DSG豪华版,附加了所有选装包。”

  “本来买完车就想改装了,不过凌渡是中国特供车,当时改装件非常少的,网上能找到的都是一些脚垫座椅套之类的。所以就一直拖到了2015年年底,才改了艾巴赫短簧和碳纤维后视镜壳子。不过半年后就换成了bilsetin b16避震和jdc中尾阀门排气。”

  “后面觉得这样改装除了比原厂好看一点之外,还是跑不快,于是就找到了国内TPE程序,软磨硬泡下才给凌渡做了特调程序。当时可以说是写程序边罐,罐完一次再拉一次,第一版程序曲线不好再写第二版,第二版不好,再写第三版。最后终于做到了原厂1.8T 270马力380扭的数据。当时特地做了0-100km/h的测试,最快一次做到了6.17S,全球首例TPE2阶程序馒头诞生了。”

  “整个2016年一直都在折腾,到了2017年年初就换了UNI程序,不是TPE不优秀,而是朋友做了UNI代理,每次都要从嘉兴跑杭州也是很累的。接着换了雅泛迪SL26轮毂、前RE11半热熔、后东洋T1S,点火也换了,还有Injen进气套件,UNI中冷器。”

  “到了17年10月,当时就决定移植机头,选的是凌渡GTS,也就是7代GTI原厂3代888机头,还有变速箱,附带线束,电脑版,仪表盘,钥匙都换了,可以说是全球首例了。虽然凌渡1.8T原厂也是3代EA888发动机,不多大家都知道是阉割版的。”

  “然后升级了二阶UNI程序,当时测试出来的成绩是334匹,扭矩501扭。”

  “这是移植发动机后,搭配UNI程序2阶60-160的成绩。”

  “现在外观可以说很素了,没办法,谁让我是性能党呢?现在已经定了一套BBS RGR轮毂和刹车,到货后就装上去,不过和姿态党比起来,外观肯定没有他们好看的。”

  “改装只是个人爱好,相信很多人会喷,改来改去又不快还伤车,花出去的钱不如索性换xxx、xxx。套句网络上的段子,你娶老婆为了生孩子,那你干嘛不优先考虑找个已经有孩子的女人当老婆,话糙理不糙。懂的人自懂。”

  本期大众凌度改装鸣谢车主:贰零妖。

改装清单:

  JDC全段排气(竞技200目和直通可随时更换)

  INJEN进气

  Defi涡轮表

  alcantara翻毛

  B16绞牙避震

  点火系统

  UNI2阶 ECU程序

  UNI大中冷器

  雅泛迪SL26圈

  RE11半热熔 东洋T1S

  换挡拨片

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