说到硬派SUV，江铃福特撼路者采用非承载式车身和智能全时四驱系统，是一款非常纯正的硬派SUV，不过没有一位撼路者车主能够满足于原厂的越野性，本期小编就带来由大脚车会操刀的撼路者改装案例。

　　可以说这辆经过全副武装的撼路者，不仅个性十足，还十分的霸气，尽显越野硬汉本色。

　　定制的前杠除了更有越野范，上面还预留了绞盘安装位以及雾灯孔、拖车钩，是越野爱好者不可缺少的改装项目。

　　而来自猛禽样式的带灯中网大家就非常熟悉了，黑红的配色更让撼路者颜值大增。

　　撼路者本身就带有肌肉感设计，因此一套带开口的引擎盖显然会更加帅气，而且还能提高发动机散热效率。

　　车顶行李框+LED射灯的搭配也是越野必备，提高装载能力的同时，夜间野外行车安全更有保障。

　　撼路者侧护杠，锰钢材质，承重能力强，上下车方便。不影响车身通过性，增强侧面防撞且有效保护车身，尽显越野气质。

　　作为越野中非常重要的部分，轮毂选择的是FUEL 轮毂，搭配固铂越野轮胎，越野性能相比原厂有明显的提升。

　　底盘在越野中是最容易受到伤害的部位，因此这辆撼路者改装了底盘护板，上面还带有出风口设计，能避免发动机散热不良。

　　重点来了，避震方面采用K-MAN减震器，K-MAN减震经过沙滩、河床、林道、溪流、以及沙漠等地形测试，稳定性、操控性、舒适性均已经达到赛级水平。前减筒身采用直径2.45寸钢质精密管，梯形螺纹设计，内孔精密抛光，外表环保型电镀，三价彩锌附着，更耐腐蚀，后减钢质筒身，直径2.25寸。

　　此款减震按照赛用级别设计，减震器内置了：渐进式液压缓冲系统PDS(Progressive Damping System)，S54.5和S34双活塞设计，是与常规的阻尼力完全不同的控制单元，不会对平坦路面上的乘坐舒适性产生影响，对车辆行驶中的侧倾和飞跃冲击有绝对的控制力，适合跑街道，高速以及偶尔的沙漠赛段。

　　和牧马人一样，也许只有改装才能挖掘出属于撼路者的魅力。