随着疫情得慢慢转好，更多的小伙伴加入了复工的队伍。本店也早已准备好为复工的老顾客们提供车辆养护服务，过年期间长时间未动的爱车需要进行一些必要的检查和养护。这不，这辆981的车主复工前夕发现自己车后轮扎了钉子，加上轮胎磨损也达到规定值了，就来到店里顺便把胎给换了。
这次我们为它选择的是和出厂配置一样的倍耐力PZERO系列轮胎。倍耐力的胎整体舒适性上相比米其林是有所欠缺的，但性能表现还是非常棒的。当然还有一点就是倍耐力的胎壁设计比较立体，充满力量感，搭配大尺寸轮圈的视觉效果非常。
动平衡也是必不可少的，这款卡雷拉轮毂是车主之前从我们店里定制的锻造轮毂，这么长时间下来动平衡数据依旧非常完美，也没有失圆和开裂的情况，在轻量化的同时也保证了足够的强度。好的质量不是说出来的，都是经受实践考验得出的。
换好胎做好动平衡后就可以重新装上车啦，按照原厂标准设定的扭力值安装轮毂，规范的施工才是性能发挥的前提。
卡雷拉轮毂的造型还是非常经典的，搭配上偏古铜色的油漆显得别有一番风味。
洗干净后的小灰又可以欢快地带着它的主人飞驰在城市的各个角落，勇敢地接受新的挑战。
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