北京时间1月18日下午，据媒体报道消息称，华晨汽车股东特别大会批准出售华晨宝马25%的股权给宝马。
早在去年7月份就传出宝马提高在华晨宝马中的持股比例的消息，紧跟着10月份德国宝马发布公告确认，将扩大在华晨宝马的持股比例、控股合资公司，将以36亿欧元代价收购华晨宝马部分股权，将持股比例提升至75%。今日下午彭博报道，宝马汽车称，华晨汽车股东特别大会批准出售华晨宝马25%的股权给宝马，也就说宝马持“华晨宝马”股份提升至75%基本成定局。
在早期中国汽车技术薄弱，政府希望通过“50-50”的中外合资车企股比制度以“市场换技术”，当时制定这一政策的目的是，确保中国仍羽翼未丰的汽车行业可以通过与大众、通用等共同建厂来实现以市场换技术，但结果显然不尽人意，多年发展中国自主品牌依旧与海外先进车企差一大截，而业内人士认为，进一步开放合资股比或许更能刺激自主品牌车企的发展。
于是在去年6月28日，发改委商务部发布了《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》，内容显示到2022年乘用车外资股比限制将会被取消，而此前宝马方面已经透露，宝马增持华晨宝马股权计划将在2022年完成，此外作为协议的一部分，华晨宝马的合同期限在2028年到期之后将延长到2040年。
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