“本人80后大叔，被兄弟影响，一直对改装心心念念，年轻那会也改过老马6做过鬼火少年。”
“2008年的08款马自达6，做了些改装，曾经也是追风的鬼火少年。”
“13年换了F18的530Li(直列六缸自吸最后的倔强)开了6年，保修期内换过中控屏，出保后自费换过水箱，节温器(15000大洋)，虽然质量一般，不如日本车皮实耐用故障少，但我还是对操控性更好的BMW情有独钟，19年年底去做保养的时候询问了20款的价格，店里正好有一台白外红内530领先M运动现车，当时保养都做完了付了1000多费用。。。。如果说F18让我诟病的点，那就是单边双出，略带老气的内饰了，其他的基本上还满意的，看了G38外观内饰后我直接找二手评估，3-5天就把新款提了。”
“提了G38开到2021年，车子也不算新车了，也不像年轻那会囊中羞涩，看着昂贵的改件只有流口水的份，于是开始继续走上了改装的不归路。”
“外观上前后保我没有更换，还是用的原厂，也没有换M5包围翼子板的想法，因为天窗顶一看就露馅了，改装我还是希望有自己的风格，仅仅换了碳纤维牛角后视镜壳，碳纤维鸭尾翼，中网和侧面进风口换了亮黑，镀铬饰条黑化。”
“姿态当面换了KW V3，数值用的原厂推荐，前1指半，后1指，轮毂换的原厂550款的669M拆车件，因为经常跑高速，轮胎是米其林PS3防爆胎，刹车用的540i款的MP刹车红色卡钳前4后2打孔碟，刹车皮ENDLESS，排气用的HSR阀门排气，另外有个问题就是这套排气收油门时候有轻微口哨声，不知道哪位兄弟能帮忙解惑，是哪里的问题。”
“内饰方面都是原厂升级了，哈曼卡顿16扬声器+功放加宝华盖板，音质比原先那个6喇叭是好多了，够用了，换宝华的话贵的不得了，一分钱一分货，水晶档把三件套，原20款的10.23寸中控换了21款的12.3寸，方向盘升级了M1M2驾驶模式切换，原厂HUD，自适应巡航，高速相当舒服了，原厂二代的前后行车记录仪。”
“动力方面，因为年纪大比较保守，不想动硬件，刷了BM3的一阶，换了KW高流量风格，平时也尽量文明开车，郊区放放炮，毕竟烧的都是油，也不怎么崩，电动的崩不过，碰到没吃过亏的小年轻又没他们胆子这么大，算是佛系改车，自娱自乐吧。”
“现在40了，改装运动操控给我带来的快乐是快乐一秒是一秒，以后再换车随缘看心态了，说不定真的佛系了买个ES200体验一下11秒的悠然自得也别有一番滋味，另外祝大家用车愉快，安全第一。”
本期宝马5系改装案例鸣谢车主：淮安车友3110344
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