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本田杰德改装避震心得分享 刷程序升级刹车系统

2021-07-12
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  “杰德真的是哪里都还说得过去,就是这地盘质感,尤其过减速带这种坎,真的是大号GK5无疑。”

  “要想减速带过得去,地盘必须带点绿! 所以这次准备了TEIN EnduraPro PLUS避震,还有杯士。”


  “杯士,这东西算是价格最便宜,效果最明显的底盘件了吧,两盒杯士。”

  “之前一直在徘徊EPP和SAZ之间,可是我的要求是,在不降低车身的情况下,获得驾驶感的提升,这个做到了,真的提升很大,真的是过弯,过坑洼 比原厂的提升很大!”

  “看好多人说这个EPP装上差别不大……可是我每天走的上下班路都比较重复,对于上班途中的减速带、井盖、坑洼,还有外环上的那些弯道我的屁股都有了记忆。换了EPP以后减速带很干脆,没有了那种要飞起来的感觉…… 高速进弯也没有那么可怕的侧倾,感觉能站得住脚,我说的都是相比原车哦,大家不要乱带节奏……”

  “然而好景不长,TEIN EnduraPro PLUS避震器异响了,后避震自打安装那天起直异响,哒哒哒的异响,从此开始,各种拆装之旅,只要金属碰金属的地方都放了各种垫片。”

  “避震拆下来,发现几处有磨损的地方。”

  “自制垫片,每层都垫,但还是异响,没有办法,但这价位兼顾舒适的绞牙避震也就它了。”

  “TEIN EPP异响翻车那就来根SAZ。”

  “这次还升级了刹车,这车刹车不用我说吧,杰德车主心里都有数,因为要刷程序,所以也一起改了。”

  “然后,定制卡钳罩,哈哈哈哈哈哈哈,改车大神们,原谅我。卡钳罩么…… 这东西画蛇添足,不过还是装上了。”

  “氛围灯,这东西价格很贵,不过效果很棒。”

  “接着刷程序:想必大家也在网上上看过1.5杰德拉马力机了吧? 拉出来126匹!马力堪比二代飞度!油耗接近冠道大哥!夏天开空调秒变日系性能怪兽ES200 所以刷掉了,刷完以后账面上说是210匹 比思域一阶220匹小!(刷的过程中发现火花塞不行了,换了火花塞,这个车火花塞和1.5T思域火花塞是不一样的!不愧是阉割版的机器) 总体体验下来,油门变轻,加速变快,开空调不肉了(相对于以前),油耗好像也低了,目前就这些了。”

  “改之前的高度!前后一拳!”

  “改完后前一指,后勉强两指,这张拉手刹了,后边看起来有点高。”

  “再说下避震:之前用的TEIN ENDURAPRO PLUS 异响,总结一下啊EPP配短簧用,不然大概率会异响会坏!EPP行程短,配原厂弹簧会把EPP扯坏 (好像只有17款以后的才有这问题),无论你有没有降高低的要求 ,一定要咬咬牙上SAZ或者更好的。”

  “大家一起交流交流!我也是个小白,也不太懂!”

  本期杰德改装案例鸣谢车主:派派的派

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