“原本开的是一辆老途观，开了几年打算换车，在ES200和宝马320Li运动中纠结，结果路过奥迪4S店，想着试驾反正不要钱就去试了下，试驾车又只有45运动，然后一脚油门到底...还要买啥自行车。”

　　“就这样，最后提了2018款奥迪A4L 45TFSI个性运动版。原厂配的是18寸轮毂，开始琢磨要不是试下喷成枪灰色试下，问了下价格烤漆400一个，后来索性直接换刀锋轮毂了。”

　　“换了刀锋轮毂后，要比原来要好看很多，不过原厂避震4指的高度太高了，可以直接塞个拳头进去了。刚好听说TEIN出了B9专用绞牙避震，而且国产后价格也不错，就换了。”

　　“避震装车后，前轮两指紧、后轮两指紧的高度，看着舒服多了，不过调校还需要后面慢慢来。”

　　“换了避震后就想换轮毂了，原本看好的G27黑色款没有A4的数据，就换了WORK Emotion M8R，数据是19寸 8.5j et38，配了倍耐力P0轮胎、BLOX螺丝。”

　　“这时候真的感觉到了改装有毒，会上瘾，改了轮毂想改避震，改了避震就想换排气，根本停不下来。就这样入手了Kentech排气，带阀门遥控，带电子显示屏，支持手机APP控制。而Kentech排气的效果就是一个字：炸!平时只敢关着阀门。”

　　“自打结交了一位爱好改装车的大哥之后，我在改装的路上也越走越远了，陆陆续续换了Brembo GT6刹车，然后刚上车几个月的WORK M8R也正式下岗了。”

　　“Rays g27 kk轮毂，加了12mm法兰盘刚好齐边。可惜的是四驱不能前后配，后轮还差点意思，传说会把四驱系统搞坏，不敢尝试。”

　　“大鲍鱼搭配380盘不单视觉效果一流，用起来也是爽的一比，前段没有“撞墙感”，后段刹车可以在abs介入前稳稳拖住车身。”

　　“再近一点，ty3龙纹浮动盘，比打孔盘更耐看。”

　　“现在避震的阻尼调到了前11后12，偏向舒适取向，兼顾通勤，没有原来一指高度时好看。”

　　“刷了APR一阶，314匹500扭矩，平原4.7的01加速，非常给力了。”

　　本期奥迪A4L改装案例鸣谢车主：zyx1210