每一个男人都有一个汽车梦，而车之所以成为男人不可或缺的梦想，也许是因为它能带给男人无与伦比的速度感和完成男人酣畅淋漓的征服欲诉求，所以男人才会对机械类的一切东西感兴趣，他们想了解和驾驭一切。而梅赛德斯奔驰旗下的全地形王者--G63 AMG可以说就是男人们最终极的梦想。因为它不但能让你感受到最原始的驾驭感，也可以帮你征服几乎所有你想去地方。G63 AMG毫无疑问能将男人的肾上腺素完全释放,今天作业的主角就是这台四十多年方盒子造型的奔驰G63。 

动力方面：新款G63搭载的发动机代号为M177的4.0T 带闭缸技术的V8发动机，由AMG工程师手工打造的发动机十分强悍，这款twin-turbo V8 引擎两个涡轮增压器置于汽缸 V 夹角内，专业叫法为内置涡轮增压器(hot inside V)构造，可加快 turbo 反应，缩小引擎体积以及降低排污；并且使用了第 3 代 piezo 喷咀的 BlueDIRECT 直喷系统；在众多先进技术的加持下，最大功率430kW(585Ps)/6000rpm，最大扭矩850Nm/2500-3500rpm，传动方面与之搭配的是9速手自一体式变速器相匹配，同时还搭载了AMG Performance 4MATIC四驱系统。

此款车的动力搭配足够强悍，但男人人对汽车的热爱，不亚于女人追求自己的容颜一样痴迷。不管你是开几百万的玛莎拉蒂、还是开几万块的QQ车，都总会有改装的想法。改装无非有两种，外观内饰改装、和动力改装。动力改装说白了就是为了提升原车动力，让马力表现更好。为什么当初买车时候不选择大排量动力充足的？答案是因为痴迷、男人本能导致。如当初买了大排量、动力充足的车型、回来开一段时间。可能又一样会去改装，就如女人追求美貌一样永无止境！好比此台车的车友反馈低速以及急加速动力迟滞还是有些不爽，因此车辆动力的大小取决于驾驶的能力。加上电子控制单元简称ECU(Electrical Control Unit) 其生产厂商均为国际跨国企业，例如：BOSCH、SIEMENS、MM……生产产品均销售至全世界各国使用。

因每个国家汽油品质、温度、大气压力、湿度、引擎形式上的差异，ECU程序软件设定上须符合各国的条件来使用，才不致水土不服，再加上必须坚固耐用、经济、环保等多方条件，所以原车电脑所设定的范围比较保守，故保留一定的空间可供改装升级。为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选项。 

首先安装检测设备，确保车辆在健康状态下升级，之后安装路试的设备，进行路试log信息的参数，为国外的程序商提供最为最准确的车型运行信息。

此款车配置的控制系统，无需拆卸任何硬件既能进行程序的切换，读出的数据、车辆使用的油品、路试的log信息、车友的合理需求等客观信息一并传送给给国外的程序商，确保程序优化的针对性与稳定性。基本每个想刷ecu的车主都会很关注，是否会缩短发动机寿命。

其实，这是由于很多人对升级ecu的意思不理解而导致，实际升级ecu的意思是程序优化，是根据所搭配的发动进行程序上的最佳调校，提高发动机的能效比。只要在合理正确的范围内调校ecu程序，是不会影响到发动机寿命的。打个比方：就例如我们平时用的电脑w7系统一样，微软公司不断对w7系统进行不定期更新，其实就为了让用户在操作w7系统时更安全，更便捷，操作速度更流畅。所以，我们会看到自己的w7系统会不定期的自动更新到最新版本。而ecu程序也就是相当于一个操作系统，它是为发动机提供可靠稳定的工作条件。更换一个优质版本程序会让它工作更高效率。

整体的操作时间在三个小时左右，定制好的程序已经植入发动机的电脑，通过全车的系统检测后，再次进行路试的log信息采集，校订程序优化的合理性。

实际路试效果汇总如下：

一：通过合理的定制优化，起步既能感觉到车子更加的轻盈，加速随给随有，加速感持续线性，之前低速以及急加速动力迟滞的现象得到不错改善，并且整个转速区间的动力改善都非常的显著；

二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡更加的积极平顺，，动力与操控的升级整体的驾控更加的线性；

三：声浪更加的低沉浑厚，奔驰G63刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高。 

俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用，但是不能没有”。刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。