说起中国的豪华车市场，就不得不提到一个品牌，那就是奥迪，作为最早在中国实现国产的豪华车，奥迪被誉为是最懂中国人的豪华品牌。A6L开启的就是中国汽车产品加长的序幕，同时因为它此前官车的身份，它也影响了最早一批的中国汽车用户。在2012年的时候，奥迪A6L C7正式进入进入了中国市场，和之前历代一样，加长后的它在中国大获成功。即便是在接近生命周期末端的2017年，奥迪A6L依然以14.37万台的成绩，成为了C级中大型豪华轿车的销量冠军。今天作业的主角就是这台黑色的奥迪A6L2.0T。

        此台车配置的是二代EA888的2.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机已经逐步的推出了历史的舞台，当年连续多次荣获全球十佳发动机殊荣，融合了奥迪领先的TFSI燃油直喷涡轮增压技术和AVS奥迪可变气门升程技术。不仅依靠增加双平衡杆极大提升了运转平顺性，并且大幅提升了燃油喷射压力，使得发动机在压缩比降至9.6的情况下动力仍有不小的提升，能够在4,000至6,000转/分的区间内持续输出132千瓦的最大功率，并在1,500转/分时即可输出峰值扭矩320牛米。配合8速multitronic无级/手动一体式变速箱。虽说这样的动力搭配家用够了，但是对于动力与操控的更佳表现是绝大多数车友的需求，为了能在安全范围内拓展出这款商务座驾在动力与操控的表现，从而改善动力滞后、换挡不顺的状况，一对一定制的刷ecu无疑是最佳的选择！

此款车配置的控制系统，直接通过OBDII既能进行程序的切换，读出的数据、车辆使用的油品、车友的合理需求、硬件升级的参数、实车测试的log信息一并传送给国外的程序商，确保程序的针对性与稳定性！

刷ECU，在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等，事实上正规译法是ECU调校。刷ECU的工作原理：是通过改写程序的办法，将供油及点火及各种传感器的曲线在原厂数据基础上进行精细调整，优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。ECU是汽车电脑，刷汽车电脑可以提高动力，也可以减低动力，看需求。简单原理如下：1.汽车发动机运转由汽车电脑（即ECU）控制。2.ECU控制发动机的进气量，喷油量，点火时间等，从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。3.发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时‘所对应’的进气量，喷油量，点火时间等信息，以数据库方式记录在ECU中，这个数据库称为“M.A.P.”。4.刷ECU的实质就是修改这个“M.A.P.”---数据库。改变控制发动机的数据，影响发动机的运转，在引擎可承受范围内，达到所需要的效果。

整体的操作在三个小时左右，定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统， 通过专业的设备检测下一步路试，实际效果汇总如下：

一：通过整体的定制优化， 起步瞬间既能感觉到油门更加的轻便，由于更换排气损失的低扭得到不错补充，加速随给随有加速感持续且线性；

二：换挡更加的积极平顺，之前衔接顿挫的现象得到改善，动力与操控的升级，整体的驾控更加的线性；

三：声浪更加的低沉浑厚，奥迪A6L刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性很高。

俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用，但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。