汽车制造厂家一般比较重视汽车的外观设计、内部构造、座椅空间、动力系统这些方面,隔音方面通常不会花费太多的成本,所以隔音一直是很多汽车的弱项。即使是身价不低的奔驰GL450也毫不例外,在我们的改装师傅对其进行路测后,发现它在一些重点部位的隔音措施做得十分简单,使用的隔音材料的质量也十分差,所以车主特意来到我们渝大昌做了全车的隔音升级工作。
改装车型——奔驰GL450
奔驰GL450隔音升级方案:
隔音材料:
1、纯天然丁基橡胶材质的安博士黑金玉隔音止振王
2、安博士吸音棉
3、安博士引擎盖专用覆膜
4、安博士车门密封条
隔音部位:U型槽、引擎盖、四门、底盘、尾箱、轮毂
奔驰GL450无论是风噪、路噪,甚至是发动机的声音都比较明显。针对产生噪音的源头:U型槽、引擎盖、四门、底盘、尾箱、轮毂这些部位,我们为车主推荐使用纯天然、安全、无异味的安博士隔音材料进行全面的隔音施工。
纯天然丁基橡胶材质的安博士黑金玉隔音止振王黏贴在门板内层
四门外层密封隔音后安装上安博士车门密封条
做隔音,首先就要拆。师傅们先对汽车进行紧张有序的拆卸工作,以防在施工过程中给汽车内饰带来不必要的损伤。从拆开门板饰盖就能看出整个原车隔音效果非常差,基本没有隔音措施,门板第一层止震处理,增强钣金的刚性;第二层隔音,进行密封处理,能隔绝噪音还能让门板起到音响箱体的作用,提升喇叭音质。
拆除内饰,露出简陋的铁皮结构
对底盘贴上安博士止振王
底盘第二层贴上吸音棉进行吸收多余的噪音
由于车厢内的底盘所占的面积相对于整个车体来说是比较大的,也是路躁侵入的一个主要位置,做好隔音会降低路躁的侵入,抑制车体钣金带来的共振,经过颠簸路面时,也会感觉车体十分稳重,砂石撞击底盘的声音也几乎不会感觉到。而轮弧与轮毂也是路噪及胎噪产生与传播的主要部位,对此进行充足的隔音,有利于将路噪彻底隔绝。
尾箱第一层隔音
尾箱第二层隔音效果展示,有效降低路噪和胎噪
轮毂贴上安博士止振王,增强钣金刚性
轮毂及周边的双层隔音
叶子板也进行隔音处理,有效降低路噪和胎噪
除了风噪、路噪和胎噪等噪音的侵袭外,奔驰GL450的发动机噪音也是不容忽视,使用安博士止震板对引擎盖、U型槽进行止震处理可以有效抑制发动机噪音传入车厢。隔音处理完成的奔驰GL450,在做道路实测时,无论是在不好的路况还是在高速的情况下行驶,车厢内的噪声都明显下降了许多,车主听完以后十分满意。
U型槽的隔音,可以阻挡噪音传入车厢
引擎盖第一层隔音,加固钣金的厚度
引擎盖第二层贴上安博士引擎盖专用覆膜,隔音隔热,有效防止漆面的脱落
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