我家的宝贝已经1周多了，平时有空的时候总是要带孩子坐车出去逛逛。如何保证孩子在行车中的安全问题呢？平时孩子在车上的时候，自己也保证了车速不超过60，同时也在车子后档贴了“内有婴儿”的警示牌，可还是不放心啊，毕竟现在“马路杀手”太多了，碰上一次就可能后悔终生啊。上网做了一堆功课，下定决心，要为我家宝贝买一款安全性能足够的儿童安全座椅。当然如果还有车友觉得抱着孩子坐在后排就好的话，我只能对你那种落后的安全意识进行鄙视了。下面把福克斯安装ISOFIX儿童安全座椅经验分享给大家：

第一个问题：采用什么样的固定方式的安全座椅更安全。目前在市场上，主要有采用安全带固定、ISOFIX接口固定，LATCH接口固定的方式。安全带固定方式的儿童安全座椅，安装方便，造价也相对低廉，缺点就是对于体重较大的孩子，一旦发生剧烈的碰撞，安全带可能导致松脱，对儿童造成较大的伤害。而欧美国家一般采用的是ISOFIX/LATCH接口固定的方式，这样，将儿童安全座椅与车身牢固的连接在了一起，有力的保证了儿童的行车安全，采用这种接口固定方式的安全座椅，造价一般都比较昂贵。

第二个问题：整辆汽车里哪个位置最安全。一辆五座汽车，最安全的位置是后排的中间座位，然后是后排的左边座位，再然后是后排的右边座位，再接下来是驾驶位，全车最危险的位置是副驾驶位。我们再回到福克斯上，福克斯的后排座位一共有两个ISOFIX接口位置，左边、右边各有一个，所以，我最终决定，选择后排的左侧位置加装ISOFIX接口，至于是否会造成大人坐车的不方便，各位车友，为了自己的孩子，就适应一下吧。

第三个问题，也是广大车友最关心的问题：你的车型支持的是什么接口标准，能否安装相应的接口。首先我们要了解一下自己的车是不是进口轿车，是美国进口的还是欧洲进口的。如果是美国进口的一般都带有LATCH接口标准，如果是欧洲进口的话那就是ISOFIX接口标准。当然如果你是国产轿车，也并不妨碍儿童安全座椅的安装，你也可以使用安全带固定的方式安装。与ISOFIX下面两点固定不同的是，LATCH标准要求儿童安全座椅必须有三个固定点，在这一点上面，LATCH比ISOFIX要走在前面。

现在回到具体的车型上来，福克斯从2011款起，才正式的全系标配ISOFIX接口，那么之前从05款到10款的福克斯什么情况呢，很杯具的，这个接口又被CAF给减配掉了，不过好在，虽然减配了ISOFIX的接口，但是那个原装位还在，我们依然可以通过额外购买配件的方式，自己加装。在2011款没有上市之前，福克斯的车友如果要加装ISOFIX接口，只能选择购买德国的进口配件，一套（一个座位）是270元左右，而到了2011款上市之后，这个ISOFIX接口正式被国产化，也就是我们现在所说的长安原厂件，一套（一个座位）是90元左右，价格的巨大优惠，这对于包括我在内的广大福友，不得不说是个巨大的福音。

另外，我还要再说明一点：由于ISOFIX接口标准是国际通用标准，那么理论上，福克斯的ISOFIX接口也可以安装在任何一辆支持ISOFIX接口的车辆上。考虑到不同车型的内部构造不同，即使安装位一样，也有可能有些车型可以直接不进行任何改动就可以安装这个接口，而有些车型可能需要对这个接口的底座进行适当的改造，才可以安装。目前，我可以确认的是：和福克斯采用统一底盘设计的福克斯全系列（05-11款）、沃尔沃S40全系列可以直接安装（马自达3全系列已经标配ISOFIX接口）；而有307车友也成功安装过这个ISOFIX接口，所以307全系应该也是没有问题的；至于和307采用统一底盘设计的雪铁龙世嘉嘛，呵呵，不细说了，大家都懂的。而剩下的车型能否安装这个长安ISOFIX接口，是可以直接不改动安装，还是要进行适当改造安装，就需要这些车系的车友自己去验证了。

现在开始进行安装ISOFIX接口安装作业：
 

以上就是我从淘宝采购来的长安福特原厂件，80元一套，世面上还有德国进口件，270元一套。我觉得这东西就是一个铁块焊接件，没有什么技术含量，国产件足够了。你如果非要认为CAF连一个铁块都焊不好，我也无话可说了。与进口件相比，原厂件少了两个塑料卡扣，无伤大雅，不影响使用。

拆进去看，长安福特的的焊工还是不错的，与德国进口件相比，少了两个塑料卡扣，并不影响实际使用。

接口支架上带有福特的钢印

这个长安原厂螺丝竟然还带了保护蜡，不错不错，难道它真正的身份是进口件的螺丝？

现在开始安装ISOFIX接口，首先要找到原厂预留的安装位。大家看我的车，后档上“内有婴儿”的警示牌，没办法，“马路杀手”伤不起啊。

第一步：拆除车上的后背厢垫。