发动机是照800匹上限做的，目前650匹（非轮上马力）保守估计轮上也有500多，避震，撒车，都还是原厂的，外观上看去就是一台普通的10代sti。但是，但是，但是发动机舱一开，搞的我小心扑通```扑通```直跳！我们的王总（总工程师），还搞了把0-400，按照他的说法“吊车4500起，给他按辆翅膀，就TM能飞咯！吊离合重的要2个脚一起踩（起步）！”这次还有幸遇到台湾技师，指点了下，这次10代sti，原厂做的已经很猛了，行车电脑升个级理论马力500匹（不动发动机内部），轮上能达到340多（10代sti轮上实际马力不会超过250+）！但是这是有前题的：进排气（最好改单出的，个人喜好），中冷改前冷，加油冷，加大水箱，油泵，燃油调节阀，油嘴，火花塞及周边一些配套部件。行不啷当加起来也要花到7万多8万出头。个人感觉性价比不错！
PS:所以最近很少上网.....都在跟老爸畅谈一些汽车运动与发展架构，中国汽车改装业的昨天，今天和明天等一些相关方面的话题，希望他能对中国汽车改装的发展添砖加瓦
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